После замены свечей троит двигатель
Всем привет, помогите советом, сегодня отрегулировали компенсаторы и заменили свечи, после этого двигатель стал троить, на холодную машина плохо заводится и глохнет на холостых, на горячую троит меньше, при езде не дёргается вообще! диагностика показала пропуски в 2 цилиндре, думали на катушку - замена не помогла! honda civic sedan 2007 1.8 бензин автомат!
Последний раз редактировалось shus909; 14.04.2015 в 22:12.
Компенсаторов в этом двигателе нет. Регулировать могли только клапана, и раз у тебя такие беды, то отрегулировали их криво - надо переделать.
есть компенсаторы, у них ещё характерный стукСообщение от Dactil
спрашивал у другого мастера, говорит что они не могли так повлиять
shus909,
Читай!
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=81640
Гидрокомпенсаторы не регулируются, насколько я знаю. Они наполняются маслом и увеличиваются в длине, тем самым убирая зазор в клапанах. Если у тебя двигатель R18, то их в нет не было и нет. Клапана регулируются вручную через каждые 30-45 тысяч км.
компенсаторы на то и компенсаторы, чтобы туда не лазить за регулировкой клапанов. Но у нас их нет, обычные толкатели с отверточной регулировкой. Но накрутить там чтобы пропуски были тоже врятли получится (хотя х.з. может дико зажали). А свечи поменять на старые не пробовали?
всё правильно, регулировали клапана! свечи ставили старые назад, без изменений! мастер клянётся что клапана отрегулировал как надо!
shus909,
Катушки?? Подключаем комп и смотрим какой цилиндр сбоит. Потом уже по месту проверяем катушку или меняем её с другим цилиндром и опять смотрим компом где пропуски.
диагностика показала 2 цилиндр, заменили катушку и ничего не изменилось, ошибка удалилась и новая не появляется, договорился завтра снова на диагностику
shus909,
Смотри не в ошибках а в data list. Там есть счётчик пропущенных циклов зажигания за 200 и 2000 оборотов коленвала.
Ваши права
Ответить с цитированием