куда и как проложить и запитать провод от видеорегистратора

Зачем все это?

хотелось сделать без торчащих спереди блока проводов, если получится конечно))) или думаете нет смысла замарачиваться? и всетаки снятие установка этого блока не требует последующей регистрации?

лучший вариант к подсветке салона, и выключать можно будет (жертвуешь 1 лампочкой) если делать в постоянку то тупит потому,что при пуске двигателя напряжение падает,

Вова, мне непонятна твоя логика. Если в авто предусмотрен удобный разъем для подключения - зачем куда-то еще лезть, что-то резать и что-то вынимать?

без предохранителя я так понимаю этот разъем не активен? напомни пожалуйста, если не сложно , какой номинал предохранителя и номер слота для него, в любом случае полезная тема

http://www.aliexpress.com/snapshot/6...66268816026944
Вот такой переходничок существует, и можно к любому разъёму на штатной колодке подключиться, и предохранитель нужный использовать отдельный. на разьемы 2,3,8...

А "-" брал под рулем слева со здоровенного болта который что-то там держит и шток оголён, просто пару витков провода намотал на него и зафиксировал скруткой.

Просто чтоб было понятно, как подключиться к разъему и какие провода при этом торчат.

Это провод на устройство:


Это само подключение:


Я уж не помню, но вроде разъем с номером 27. Номинал подбирать исходя из мощности потребителей, наверное. У меня, как видно, 10А. Хз, прикинул, что для регача норм.

Распиновка разъема. Из демонтажа - только панель под рулевкой и стойка. Все в общем-то элементарно. Резать проводку при таких раскладах - кощунство.
Для подключения купил в автомагазине мелкие клеммки типа "мама" для плюсов и клеммку типа "гей" для массы. Тоненькие проводки усилил термоусадкой, клеммы тоже в двойную термоусадку, для красоты подобрал в цвет. Отверстие для болтика под "массу" удобно сверлить, сняв заглушку в боковинке панели (доступна при открытой двери).

Уточнение: мой регистратор имеет парковочный режим, потому имеет два провода на +(желтый и красный). Для обычного подключения в разъем подключается только один провод +, на место моего желтого или красного провода, масса на корпус. Сверяйтесь с распиновкой разъема!

спасибо за подробную инфу

Ну и отдельно о верхней клипсе на облицовке стойки. Чтоб развеять слухи о ее одноразовости.

Снимается она, как известно, легким ударом кулака в область значка SRS, который проталкивает штырь клипсы в обойму, лепестки обоймы сужаются, и она выходит из отверстия в металле стойки. После чего обшивка оказывается у нас в руках.
Для того чтоб собрать все назад, по феншую (а не просто вставить эту клипсу "как есть" надо проделать следующее:

так выглядит клипса в снятом состоянии:



Для повтороного использования клипсы, эту черную обойму необходимо снять. Мешают этому зубцы на лепестках обоймы, которые цепляются за выступы на штыре клипсы (обозначены красными стрелочками).

Я просто подложил по них кусочки картонки и с помошью плоскогубцев и отвертки аккуратно стянул обойму:



После чего вставляем обойму на ее место в отверстии стойки:




А штырь клипсы - в свое место в облицовке, приставляем облицовку к стойке, защелкиваем сначала две нижние клипсы, потом совмещаем штырь нашей, последней, с отверстием ее черной обоймы и легонько придавливаем, до первого легкого щелчка.

Все, облицовка стойки на месте.

Сообщение от Mboro

Ну и отдельно о верхней клипсе на облицовке стойки. Чтоб развеять слухи о ее одноразовости.

Снимается она, как известно, легким ударом кулака в область значка SRS, который проталкивает штырь клипсы в обойму, лепестки обоймы сужаются, и она выходит из отверстия в металле стойки. После чего обшивка оказывается у нас в руках.
Для того чтоб собрать все назад, по феншую (а не просто вставить эту клипсу "как есть" надо проделать следующее:

так выглядит клипса в снятом состоянии:



Для повтороного использования клипсы, эту черную обойму необходимо снять. Мешают этому зубцы на лепестках обоймы, которые цепляются за выступы на штыре клипсы (обозначены красными стрелочками).

Я просто подложил по них кусочки картонки и с помошью плоскогубцев и отвертки аккуратно стянул обойму:



После чего вставляем обойму на ее место в отверстии стойки:




А штырь клипсы - в свое место в облицовке, приставляем облицовку к стойке, защелкиваем сначала две нижние клипсы, потом совмещаем штырь нашей, последней, с отверстием ее черной обоймы и легонько придавливаем, до первого легкого щелчка.

Все, облицовка стойки на месте.

это уже наверно маньячиство клипсу восстанавливать , они по 80-90 р оригинал , есть ли смысл?! не так часто туда лазить надо