Подёргивание при движении. МЕХАНИКА

Доброго времени суток, парни! Проблема такая. Как пришло в наш регион тепло, такая проблема возникла. Когда едешь, как говорится, в режиме "потока", т.е не ускоряешься и не сбрасываешь, а держишь газ ровно столько, чтоб продолжать движение с этой же скоростью. В такие моменты машина начинает самопроизвольно подсбрасывать на полсекунды, потом 2секунды норм, потом опять подсбросит( это дрочево уже надоело( поставил оригинальные подушки (18 тыров рублей) жалко теперь. С такой хренью их опять разорвет к осени( да и в целом машина как то не адекватно реагирует на газ. Такое ощущение, что дроссель и педаль хоть немного, но живут своей жизнью. А при резком нажатии на газ в пол, следует небольшой провал. Но это уже давно и я как бы смирился. Пробовал мыть заслонку не снимая, не помогло( лежит новый фильтр тонкой очистки топлива, может его замена чем то поможет( и попутно еще вопрос: есть возможность самому помыть форсунки ультразвуком, только вот сомневаюсь, может в них тефлон используется, т.к на многих форумах читал, что такие мыть нельзя. Не в курсах какие там стоят? Двигатель 1.8ivtec машина 2007 года VIII sedan 4d
Помогите, мужики

обороты двигателя какие при подёргивании ?

Сообщение от немир

обороты двигателя какие при подёргивании ?

В диапазоне от 1000 до 2500. Наиболее ощутимо на 3-й передаче при 1500-2000

---------- Сообщение добавлено 29.04.2015 в 19:22 ----------

Сегодня поставлю свои старые иридиевые свечи энжикей. Когда их поменял на платиновый бош, заметил, что при прогреве иногда однократные пропуски стали появляться. И заменю фильтр воздушный. Пыльноват немного уже нынешний. Обязательно отпишу, помогло или нет

Сообщение от М207ов

В диапазоне от 1000 до 2500. Наиболее ощутимо на 3-й передаче при 1500-2000

---------- Сообщение добавлено 29.04.2015 в 19:22 ----------

Сегодня поставлю свои старые иридиевые свечи энжикей. Когда их поменял на платиновый бош, заметил, что при прогреве иногда однократные пропуски стали появляться. И заменю фильтр воздушный. Пыльноват немного уже нынешний. Обязательно отпишу, помогло или нет

Как вы поняли что есть пропуски при прогреве? У меня после ТО90 (где менялись свечи) начались легкие подергивания на холостых при прогреве. При этом обороты держатся на одном уровне. Это и есть пропуски? В остальном проблем не замечал

Именно так. В глушителе еще характерный звук при пропуске, похожий на "тьху" . После установки старых свечей, все пропало у меня. Вероятно, у тебя одна из четырех свеч попалась не должного качества

---------- Сообщение добавлено 29.05.2015 в 13:00 ----------

Сообщение от Dozent1986

Кстати возможно требуется чистка дроссельного узла.

Чистил, правда не снимая, т.к требуется адаптация потом. Бесполезняк(

---------- Сообщение добавлено 29.05.2015 в 13:03 ----------

Я сейчас грешу на катализатор. Т.к газы из выхлопной трубы практически не бьют под давлением, а лишь легкий ветерок присутствует. Отсюда и проблема с системой EGR. Планирую вварить резонатор от русского говна из нержавейки и заказать электронную обманку второй лямбды

Знаешь .. как бы не клапан egr. очень похоже на его некоректную работу. если я прав . то система зажгёт ошибку по клапану в скором времени . чистить мыть клапан смысла нет . он созрел.

Сообщение от немир

Знаешь .. как бы не клапан egr. очень похоже на его некоректную работу. если я прав . то система зажгёт ошибку по клапану в скором времени . чистить мыть клапан смысла нет . он созрел.

А если его заглушить?) я тож грешил и на него. По форумам почитал, запросто люди глушат и норм) просто отчаялся уже, даже официалы не могут помочь( взываю к опыту знающих людей, хондоводов так сказать. Сам неплохо шарю в машинах, но тут я бессилен оказался, вот и пришлось форумы читать

Сообщение от М207ов

А если его заглушить?) я тож грешил и на него. По форумам почитал, запросто люди глушат и норм) просто отчаялся уже, даже официалы не могут помочь( взываю к опыту знающих людей, хондоводов так сказать. Сам неплохо шарю в машинах, но тут я бессилен оказался, вот и пришлось форумы читать

Официалы тебе и не помогут . У них подругому всё ! Там с кадрами проблемма , . Вот и бегут все оттуда , грамотные !
В восьмом покалении сложно всё ! Там так устроено . что если клапан открылся .. то другие системы должны видить последствия его открытия ... а этого не происходит .. вот и дергает .
Жди пока чек по клапану не загорится . тогда и узнаем правду.
вроде правильно разьяснил .
Может кто их прошлых официалов и решил вопрос при помощи обманок . но я таких не знаю, к сожалению . а так бы помог .
ЗЫ. совет . попробуй у знакомого . перехвати клапан egr на время . и сравни поведение авто ...
удачи.

Спасибо за совет. Попробую) кстати, замена свечей и фильтра не помогла. Ну если только чуточку. Все таки мотору полегче дышать стало. Может еще кто что посоветует?
И еще грешу на клапана, ведь их не регулировали тыщ 70 точно. Но двигатель работает оч тихо и ровно, за исключением этих подергиваний.

Сообщение от М207ов

поменял на платиновый бош, заметил, что при прогреве иногда однократные пропуски стали появляться

на этот двигатель ставятся только иридиевые свечи, убьешь катушки, если еще не убил