Проблемы с АКПП.Help!

После замены масла,и масляного фильтра АКПП,ПРОПАЛИ ПЕРЕДАЧИ!
Остались 1-я,3-я,и 4-я.При старте включает 1-ю,затем 3-ю и т.д.
И обратно при резком нажатии на педаль акселератора-только переключает на 3-ю,долго не переключает на 4-ю передачу и всё.....Может кто сталкивался с такой загадкой.Не знаю что и думать.Да,пробег 40 тыс.км.Спасибо.

ошибки? уровень? что залили и сколько?
когда только до 3ей переключает - это аварийный режим. подключить-бы сканер - посмотреть ошибки.
"D" на панеле не мигает?

vbrams, напишите хоть кокое масло залили и каким способом меняли?
Были ли проблемы до этого, зачем менять стали?

Залил Z-1.Менял два раза.Первый раз слил около 3-х литров,столько-же залил свежего масла,проехал около 500км.всё было в норме.Затем слил ещё примерно 2,5 литра,заменил масляный фильтр,и начались проблемы.Главное ничего лишнего вроде не делал.Ошибки не выдаёт,d-на приборке не мигает.

Сообщение от vbrams

Залил Z-1.Менял два раза.Первый раз слил около 3-х литров,столько-же залил свежего масла,проехал около 500км.всё было в норме.Затем слил ещё примерно 2,5 литра,заменил масляный фильтр,и начались проблемы.Главное ничего лишнего вроде не делал.Ошибки не выдаёт,d-на приборке не мигает.

Когда меняли масло и фильтр, разъемы на датчиках не могли задеть? Посмотри внимательно все ли разъемы на месте. Коннекторы нигде пустые не болтаются. Уровень масла в АКПП в норме?

Всё пересмотрел,разьемы все на месте.Уровень масла в норме.Масло оригинальное брал у официалов.

пробег родной? первый хозяин?
хорошая промывка могла забить соленоиды продуктами износа, если у коробки конский пробег и мутная история обслуживания.

---------- Сообщение добавлено 15.05.2015 в 22:56 ----------

из танцев с бубном - скинуть клему с аккумулятора на 5 мин.

---------- Сообщение добавлено 15.05.2015 в 22:58 ----------

если снимал корпус возд. фильтра для доступа к фильтру акпп - вокруг много трубок и проводов - внимательно посмотри.
проверь разъем MAF сенсора.

там рядом с фильтром кстати датчик давления второй передачи как раз. клемма на месте?

Пробег родной,ездил мало.Просто по пробегу не успел поменять масло по гарантии,решил поменять чуть раньше планового ТО.Да,когда сливал первый раз,на магнитной пробке слива были несколько мелких металлических опилок,может после обкатки приработалось чего-то.Главное началось сразу после второго слива масла.Сейчас вообще осталось только 1-я и 3-я передачи.Чудеса!!

Подключи obd2 и считай ошибку.
Адаптер на авито 500₽ программа бесплатно))