Проблемы с АКПП.Help!

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 18 из 18

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Автор темы
    Регистрация
    27.01.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    6

    По умолчанию

    Ок.Спасибо.

  2. #2
    Старожил
    Регистрация
    08.01.2012
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    3,062

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fifilov Посмотреть сообщение
    Подключи obd2 и считай ошибку.
    Адаптер на авито 500₽ программа бесплатно))
    А он видит АКПП?????

    ---------- Сообщение добавлено 16.05.2015 в 13:56 ----------

    может фильтр поддельный?

  3. #3
    Участник
    Регистрация
    09.09.2011
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    94

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor2009 Посмотреть сообщение
    А он видит АКПП?????

    ---------- Сообщение добавлено 16.05.2015 в 13:56 ----------

    может фильтр поддельный?
    Как бы да.
    У меня когда датчик фрикционная третей передачи умер была ошибка.

  4. #4
    БыВаЛыЙ
    Регистрация
    09.04.2014
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    7,769

    По умолчанию

    фильтр не при чем, стоит на неосновной магистрали, а вот масло может быть левое, Z1 врятли чего то сильно намыло, почему во второй раз залили 2,5 литра....с фильтром д.б. больше
    пы сы.задайте себе вопрос откуда на полках Z1 если его сняли с производства в 11году....наделали как масл. фильтров ВПРОК?)))
    Последний раз редактировалось ПУМБА; 17.05.2015 в 11:05.

  5. #5
    Старожил
    Регистрация
    29.08.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,555

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ПУМБА Посмотреть сообщение
    фильтр не при чем, стоит на неосновной магистрали, а вот масло может быть левое, Z1 врятли чего то сильно намыло, почему во второй раз залили 2,5 литра....с фильтром д.б. больше
    пы сы.задайте себе вопрос откуда на полках Z1 если его сняли с производства в 11году....наделали как масл. фильтров ВПРОК?)))
    В Японии до сих пор производится ATF-Z1 в 4л железных банках. Для внутреннего рынка .

  6. #6
    Член Клуба
    Регистрация
    14.08.2008
    Адрес
    Круче Версаля
    Сообщений
    7,135

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dactil Посмотреть сообщение
    В Японии до сих пор производится ATF-Z1 в 4л железных банках. Для внутреннего рынка .
    недавно брал z1 в банке (толи перед НГ, толи после), сам удивился наличию

  7. #7
    Автор темы
    Регистрация
    27.01.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    6

    По умолчанию

    Вчера полностью слил масло (выгнал через фильтр),залил DW-1! И вот результат-всё встало на свои места! Всё заработало!! Всё включается без толчков,рывков,все передачи на месте.Значит всё таки вопрос был в Z-1.,или даже не знаю что и думать.Может как-то вышло всё из аварийного режима,промылось чего-то.В слитом масле ничего подозрительного не обнаружил,всё чисто.Банки с маслом JAPAN,без подозрений всё опечатано и т.д.В чём был вопрос ломаю голову.

  8. #8
    Участник
    Регистрация
    18.11.2012
    Адрес
    Новокузнецк
    Сообщений
    53

    По умолчанию

    А фильтр в правильном направлении стоит?

Похожие темы

  1. HELP-HELP-HELP
    от neser30 в разделе Помощь одноклубникам
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 24.03.2016, 08:56
  2. омыватель фар! HELP! HELP! HELP!
    от Chedrik в разделе Доп.оборудование
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 22.07.2010, 17:54
  3. HELP HELP HELP R17 вылет 55
    от Antidrug в разделе Диски
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 24.06.2010, 01:34
  4. Ответов: 46
    Последнее сообщение: 29.02.2008, 14:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •