Главная пара КПП

Интересует есть ли другие варианты главной пары (более короткой) в механическую коробку передач Сивик 4д? Возможно от других моделей моделей.
Вроде движок по лошадкам и так неплохой, да и крутится до 7000, а передачи можно было бы и покороче сделать для лучшей динамики.
На мой взгляд это было бы самым действенным вариантом тюнинга на 4д (компрессор и турбо не в счет). И может дать прибавку более ощутимую, чем чип-тюнинг, холодный впуск, выпуск и т.д.

Судя по данным из таблицы, главная пара в стоке- 4,388.
http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R...000NBRT00.HTML

На Сивике 5д в каталоге другие передаточные числа и другие главные пары:
4,75 и 4,924 (второй вариант скорее всего на европейском 1,3л)
Получается на хэтчах вообще другая коробка?
http://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/R...000NBRT00.HTML

С ГП от хэтча получится вот так (конфигурация №2):

Конечно тоже недешево выходит, даже если реально, т.к. надо целую коробку с разборки от 5д плюс работа по замене...

я бы лучше 6ю заменил, чтоб при 120км\ч обороты были около 2000
а разгоне мне кажется ничего не изменится. Разгон 0-100 только увеличится из-за добавления еще одной передачи в этот диапазон

Сообщение от igor2009

я бы лучше 6ю заменил, чтоб при 120км\ч обороты были около 2000
а разгоне мне кажется ничего не изменится. Разгон 0-100 только увеличится из-за добавления еще одной передачи в этот диапазон

Увеличиться-то он увеличится за счте лишнего переключения (в цифрах), но зато автомобиль будет уверенно объезжать стоковый 4д. Суть ведь не в том, чтобы получить красивую циферку 0-100, а в том чтобы машина ехала быстрее. Добавить к этому чип-тюнинг и получим авто с динамикой, сопоставимой с машинами с 8.0сек)))

Сообщение от спеshл_эдиshн

Более короткая главная пара есть. У Фокусника на 5д и у Найка на 4д стоит 4.7.

А где можно почитать про них?
На 5д получается же в стоке уже 4.75 идет?

ЗЫ нашел их))
http://www.civic-club.ru/forum/member.php?u=23752
http://www.civic-club.ru/forum/showt...22084&page=122

У Фокусника движок не стоковый (другие поршни, мозги от американца, Хондата, распредвал R20), поэтому оценить приход от одной ГП не получится.

А Nike ставил главную пару уже на турбо или компрессор (200-280лс)...

Более короткая главная пара есть. У Фокусника на 5д и у Найка на 4д стоит 4.7.

Nikita33,
Обратись к Диме Башмаку, он тебе точно расскажет, что и как и от чего можно поставить.
4.7 врятли на 5d стоит. 4.7 это ep3, 5,1 это fn.
Хотя все может быть или на 1,4 или на 2,2 дизеле

Сообщение от Фру

Nikita33,
Обратись к Диме Башмаку, он тебе точно расскажет, что и как и от чего можно поставить.

А его где найти?

Ну и раз кто-то ставил уже- хотелось бы увидеть результат)))

Я думаю там поболее 1.5 корпусов будет)))
При ГП 4,75- момент на колесах вырастет на 8%
При ГП 4,9 - на 12%.

Что на 4д что на 5д МКПП 6-ступка абсолютно одинаковые, проверенно не раз.
Если я правильн помню то стока пара 4.2 Я себе ставил 4.7, бывает еще вроде 4.9
Даже у меня ее установка дала очень ощутимый эффект.
Я ездил и на сток моторе с парой 4,7 о она ехала ощутимо бодрее.
Если тупа ставить две машины на 402 м. то особа эффекта от пары 4,7 не будет так как за счет переключатся придется больше (а на этом теряешь) ...

---------- Сообщение добавлено 20.05.2015 в 16:20 ----------

Вот что я давно писал про свою пару Установка короткой пары

Сообщение от Focus-nik

Если тупа ставить две машины на 402 м. то особа эффекта от пары 4,7 не будет так как за счет переключатся придется больше (а на этом теряешь) ...

И типа меня во время переключения догонит более медленная машина? Что-то я в этом сомневаюсь.
А если мы гоняться будем не на 402м, а скажем на 600м, то, руководствуясь такой логикой, получится, что более медленная машина будет меня догонять при каждом переключении?

Сообщение от Focus-nik

Я ездил и на сток моторе с парой 4,7 о она ехала ощутимо бодрее.

Поэтому, я думаю, что "ощутимо бодрее" скажется и на результате на 402м.
Хотя первая передача тоже короче станет, а это не есть гуд.