Туго включаются передачи МКПП

Всем привет, стал счастливым обладателем 4d МКПП. Но есть один нюанс: туго включаются все скорости, через силу приходится. На заглушенную все четко. Сцепление берет в самом низу- у пола. Выжимной вроде не гудит, едет нормально. Что это может быть? кулиса или сцепление? если сцепление, то диск с корзиной менять, или без?

может быть масло в коробке неродное, педаль не отрегулирована, воздух в гидроприводе, сломана педаль

Педаль целая, регулировал ее на 4 оборота, лучше стало но не на много. Жидкость прокачал. Масло врят ли, если только там пластилин уже

Думаю проблема в сцепе, коробка достаточно живучая чтобы ее доломать надо постараться. Какой пробег? Сцепу меняли уже до вас?

Сообщение от Zoomzoom36

Масло врят ли, если только там пластилин уже

неродное масло только что залитое сильно затрудняет включение передач
вязкость родного 7W40 (или около того, тут где-то писали, не помню точно)

---------- Сообщение добавлено 04.06.2015 в 22:55 ----------

Сообщение от Zoomzoom36

Педаль целая

вырывает там где болты крепления к кузову

---------- Сообщение добавлено 04.06.2015 в 22:57 ----------

задняя с хрустом включается? если четко и без посторонних звуков - сцепление выключается нормально, дело в мертвых синхронизаторах (сразу все врятли) или в масле (более вероятно). Знаешь что вообще там залито в данный момент?

Добый день!
Возникла похожая проблема, туго включаются первая и вторая. Особенно заметно по пробкам когда едешь. Например едешь на 2й, потом притормаживаешь, катишься на нейтралке 4-6км/ч и вот в этот момент 1ю вообще крайне сложно воткнуть. Такое ощущение что во что-то упирается. С места чуть лучше, но тоже ощущение, что что-то мешает. Масло менял около 700км назад на оригинал, жидкость тогда же. В субботу, наверное, поеду в сервис. Ибо как мне кажется становиться все хуже и хуже. Может кто-нибудь сталкивался с подобным?

Сообщение от wht

Добый день!
Возникла похожая проблема, туго включаются первая и вторая. Особенно заметно по пробкам когда едешь. Например едешь на 2й, потом притормаживаешь, катишься на нейтралке 4-6км/ч и вот в этот момент 1ю вообще крайне сложно воткнуть. Такое ощущение что во что-то упирается. С места чуть лучше, но тоже ощущение, что что-то мешает. Масло менял около 700км назад на оригинал, жидкость тогда же. В субботу, наверное, поеду в сервис. Ибо как мне кажется становиться все хуже и хуже. Может кто-нибудь сталкивался с подобным?

Ну в движении у всех тяжело включается. Попробуйте поставить в нейтраль, отпустить сцепление, дать чуть газку, выжать сцепление и включить первую передачу. Должно войти как по маслу и синхронизатор заодно сбережете. Основным виновником я думаю тут синхронизатор 1-2ой передачи.

Сообщение от igor2009

вязкость родного 7W40

GL-5 масло должно быть (75w90), а 7w40 это какая то неведомая ебани..а!

Поправьте меня, но на 1ой передаче нет синхронизатора. Поэтому нужно смотреть сцепление, корзину и гидравлику.

В том то и дело, что не просто тяжело, а иногда вообще не могу включить, иногда нужно очень большое усилие прикладывать, раньше такого не замечалось. Буквально около месяца назад все включалось как по маслу. Перед тем как пытаюсь включить 1ю, качусь на нейтрали с отпущенным сцеплением. И еще начал замечать, что когда 3ю включаю, как будто обратно пытается пинаться, не знаю как объяснить((

Сообщение от wht

Добый день!
Возникла похожая проблема, туго включаются первая и вторая. Особенно заметно по пробкам когда едешь. Например едешь на 2й, потом притормаживаешь, катишься на нейтралке 4-6км/ч и вот в этот момент 1ю вообще крайне сложно воткнуть. Такое ощущение что во что-то упирается. С места чуть лучше, но тоже ощущение, что что-то мешает. Масло менял около 700км назад на оригинал, жидкость тогда же. В субботу, наверное, поеду в сервис. Ибо как мне кажется становиться все хуже и хуже. Может кто-нибудь сталкивался с подобным?

У меня есть подобная проблема мне помогло прокачка сцепы стало немного лучше и еще я смазал место где вилка сцепы соединяется с болтом. Смазал графиткой правда щас после активной езды опять стало поддупливать думаю еще раз смазать. А так в сервисе мне ничего толкового не сказали. 30 тысяч назад я даже сцепление поменял а оказалось дело не в нем.