А кто в курсе? Этот скрип это по диллерской гарантии или заводской? Проехал уже 70000, раньше скрипело именно в области педали-брызгаю смазку раз в 5-7 тыщ и не парюсь, сейчас заскрипело с узла под капотом, там где пыльник... Если я не прохожу ТО у официалов, мне откажут в устранении?
Сообщение от Fandorin
1. Какая разница м/у дилерской и заводской гарантией? Сам можешь ответить?
2. Пыльник чего?
3. Конечно откажут.
зы: спасиб поржал
да не факт, что откажут. Откажут только если смогут доказать, что дефект произошёл по вине владельца автомобиля, а не из-за того что он вовремя не менял масло у ОД.
Это в теории =) На практике придётся с ними поругаться, но это того стоит.
Вот к примеру если двигатель накроется, они запросто скажут, мол масло надо было у нас менять, ну и будут правы в чём то.
просто этот скрип никак не диагностируется на ТО. К смене масла отношения не имеет. Поэтому просто нет оснований в отказе гарантийного ремонта.
Таки не поехал к официалам. Снял квадратный пыльник, с помощью шприца залил обычного синтетического моторного масла 15 кубов туда поглубже ,при этом жена интенсивно нажимала на педаль сцепления и все ОК,
у меня скрипа не было, но появился скрежет, когда сцепление дожимается до конца....
Sub-Zero,
Во-во, у меня тоже самое.
Ты патрубок снимал?
не знаю что такое патрубок. ..По ходу троса сцепы под капотом лапка,на ней квадратный пыльник-я его снял (под ним скип был) и загнал туда масла 15 кубов,постоянно при этом нажимая (жена) на педаль сцепления-скрип -писк исчез. Далее по ходу идет еще пыльник цилиндрический,он тоже снимается легко,туда не лил,но там тоже смазка (белая). Вот таки дела....
сегодня меня смазывали в ОД, спросил чем мазали, получил ответ силиконом обычным. Начинаю отсчёт на сколько хватит.
до первого дождя. силикон-не смазка
Ваши права
Ответить с цитированием