Падают обороты до 0 и выключается зажигание

Отпишись как сделают, интересно.

Ситуация развивается следующим образом:
Вчера заглох за 100 километров от Москвы. Имобилайзер наотрез отказался функционировать, машина не заводится. Приехал домой на эвакуаторе, сгрузился и чудо, машина завелась.
Сегодня утром звоню в Престиж. Отвечают что это не из за имобилайзера и сигнализации. Еду в Мэйджор, катаемся с мастером, машина не глохнет - Посылают.
Завтра еду в Престиж отключать имобилайзер.

По результатам отпешусь

Самое дурацкое, когда едешь с проблемой в центр а по приезду ее нет.

Уважаемый афффтор, очень хочется узнать о результатах.. посему будьте добры, отпишитесь. Очень интересно с точки зрения общего развития

У МЕНЯ НА ЛАДЕ РАНЬШЕ БЫЛА ПОДОБНАЯ ФИГНЯ, В ПЕРВЫЙ РАЗ ВСЕ ДЕЛО БЫЛО В СИГНАЛКЕ, КОТОРАЯ ЖИЛА СВОЕЙ ЖИЗНЬЮ И ПОСТОЯННО ЧТО-ТО НЕ ТО БЛОКИРОВАЛА, А ВО ВТОРОМ СЛУЧАЕ ВЫШЕЛ ИЗ СТРОЯ ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА, НЕ ОЧ ПРИЯТНОЕ ОЩУЩЕНИЕ, КОГДА ГДЕ-НИБУДЬ НА ЛЕВОЙ ПОЛОСЕ ЛЕНИНГРАДКИ НА СКОРОСТИ КИЛОМЕТРОВ 90 ГЛОХНЕШЬ))))) ..И ГЛАВНОЕ, ЧТО ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ПРИ ЭТОМ ВООБЩЕ ПОЧТИ НЕ НАЖИМАЕТСЯ!

Toha_08
Ну, это на ладе, на Сивике такого не должно быть

Противоугонка 100%. Электрика на всех японцах очень надежная. Отказы, если случаются. то носят серийный характер на многих авто. Быстро выявляются и устраняются.
Больше всего похоже на прекращение подачи топлива. Может стоит МЕД или что то вроде того, тогда это он. Просто обычные сигналки, после выключения, не влияют на работу двигателя. Если есть метки то может батарейки сдохли.

Новости
отключили имобилайзер в Престиже, проехал 200 км, еще не разу не заглох

Сообщение от Maxim5555

Новости
отключили имобилайзер в Престиже, проехал 200 км, еще не разу не заглох

Оно) и к бабке ходить не надо) куда залезли русские ручки...все пипец...пиши пропало)
Я поражаюсь мы в Раше че нить руками умеем делать?)))

не понял. это косяк Престижа? или кто-то другой сигналку ставил?