Гидравлическая опора двигателя

Сообщение от Dreadful.13

JIKIU - ME28072
Отзывов не нашел совсем

На официальном их сайте пишут что гидравлическая.

Specification
TYPE: Hydraulic
Location Engine Compartment
Position Front Right AT/MT

2 дня назад поставил опору Febest. Вибрация пропала, но появился новый звук Как будто что то цепляет за двигатель (или двигатель за что-то). На холостых вообще невозможно Сначала думал защиту мастер плохо прикрутил, доехал домой - залез под машину, все в норме, но звук не проходит. Что может быть?

Сообщение от Иван6832

2 дня назад поставил опору Febest. Вибрация пропала, но появился новый звук Как будто что то цепляет за двигатель (или двигатель за что-то). На холостых вообще невозможно Сначала думал защиту мастер плохо прикрутил, доехал домой - залез под машину, все в норме, но звук не проходит. Что может быть?

Если это звук, который появляется при интенсивном разгоне, то у меня такой же был, когда поставил китайскую опору. Она к сожалению уже почти умерла((( 9000 прошла!!! Думаю звук из за хреновой опоры! Если это он конечно.

---------- Сообщение добавлено 25.10.2016 в 22:46 ----------

Сообщение от Mboro

На официальном их сайте пишут что гидравлическая.

Буду еще искать!! Думать!!

Сообщение от Dreadful.13

Если это звук, который появляется при интенсивном разгоне, то у меня такой же был, когда поставил китайскую опору. Она к сожалению уже почти умерла((( 9000 прошла!!! Думаю звук из за хреновой опоры! Если это он конечно.

---------- Сообщение добавлено 25.10.2016 в 22:46 ----------



Буду еще искать!! Думать!!

Звук какой-то металлический. Открыл капот - прижал рукой немного двигатель - и пропадает. Отпускаю руку - снова дребезжит...

Что-то недотянуто поди?

Сообщение от Mboro

Что-то недотянуто поди?

Да, хоть я и не механик, так же подумал бы!!!

я думаю просто резиновая
жестковатая

гель https://www.drive2.ru/l/9787286

---------- Сообщение добавлено 26.10.2016 в 15:43 ----------

ааа, не понял сразу про какую речь,... кЕтайские просто резиновые

Ребят, привет. Подниму тему ради маленького вопроса.
Короче, чтобы заменить сабж, требуется поддомкратить движок под масляный картер. У меня стоит защита на 5 болтах. Менять гидроопору буду в полевых условиях, посему снять защиту не поучится. Есть варианты надежно поддомкратить двигатель, не снимая защиту?

Если в защите есть достаточное для домкрата пространство то да, а если нет ,то нет. За голову двиг тянуть геморней в полевых условиях чем домкратить.