Гидравлическая опора двигателя

Сообщение от Mboro

Что-то недотянуто поди?

Да, хоть я и не механик, так же подумал бы!!!

Сообщение от mikieee

поставил Tenacity , полёт 3000 км, вроде нормальный, но жестковатый
вибрация выше нормы

но конечно по сравнению с порваной родной подушкой - небо и земля

полет продолжает быть нормальным
уже прошла 35000 км

Сообщение от mikieee

полет продолжает быть нормальным
уже прошла 35000 км

Подскажите, она просто резиновая? Или внутри все таки есть гель какой нибудь???

я думаю просто резиновая
жестковатая

гель https://www.drive2.ru/l/9787286

---------- Сообщение добавлено 26.10.2016 в 15:43 ----------

ааа, не понял сразу про какую речь,... кЕтайские просто резиновые

Сообщение от Dreadful.13

Подскажите, она просто резиновая? Или внутри все таки есть гель какой нибудь???

внутри какая то водянистая субстанция , на тосол похожа

Ребят, привет. Подниму тему ради маленького вопроса.
Короче, чтобы заменить сабж, требуется поддомкратить движок под масляный картер. У меня стоит защита на 5 болтах. Менять гидроопору буду в полевых условиях, посему снять защиту не поучится. Есть варианты надежно поддомкратить двигатель, не снимая защиту?

Если в защите есть достаточное для домкрата пространство то да, а если нет ,то нет. За голову двиг тянуть геморней в полевых условиях чем домкратить.

Ко мне приезжал парень из Челябы, я ему менял на домкрате, защиту снимал. Без съема не получится, если только таль )))) двиг поддомкрачивал под ухо нижней опоры. Под масляный картер стремновато..

Если кому интересно, заменил только что, прям в такую погоду, прям во дворе. Защиту не снимал, открктил только передние болты, отогнул защиту и просунул туда под картер дощечку. Поддомкратил прямо через защиту. Опору заменил, но заметил, что зазор около 7-8мм. То есть не 10, как где-то писали. Мол, на новой опоре зазор именно в сантиметр должен быть. Вот теперь думаю, как так... опора 100% оригинальная .