Господи вот это жесть. Сочувствую, не дай бог такое кому.
установить причину разрушения для предъявления претензии виновнику аварии двигателя (с целью компенсации убытка);
Кому предъявлять-то машина 8го года
Ищи двигло, сочувствую
до истечения 10 - производителю, но в нынешних реалиях Хонды на рынке РФ - это утопия.
Сочувствую.
Есть ли смысл вкладывать деньги в экспертизу?
Лучше сразу двигатель взять с разборки - 20-40 тыс. руб.
rklm,
Мотор разбирать однозначно. Все должны знать причину. Это не шутки.
Ещё надо описать , что предшествовало этому. Например заправка, смена масла, буксировка, Стиль езды ит.д.
Сам могу сделать предположения обрыв шатуна второго цилиндра. Гидроудар?-возможно. Ещё возможно мотор до этого ремонтировали.
Предположений много. Но тебе надо обязательно выкладывать подробные фото всех деталей разборки.
На разборе, конечно сможешь найти другой блок в сборе.
Удачи.
Судя по чистому масляному фильтру, делал смену не давно?
При гидроударе вода попадает в цилиндр и при такте сжатия происходит удар о жидкость которая попала в цилиндр. это и называется гидро удар . если такое случилось то гнётся шатун. в самом своём тонком месте. Поршень не доходит 1-2-3-4 мм до своей верхней точки , ВМТ. Со временем место изгиба шатуна подвергается чуть заметным силам которые воздействуют на место сгиба . потом . там и обрывается- переламывается шатун и вылазиет наружу . с гнутым шатуном можно ездить долго . ... поэтому не факт что ты виновен в гибели мотора . Просто на тебе вскрылось...
---------- Сообщение добавлено 15.10.2015 в 19:31 ----------
Гадать не буду , если в мотор не лазили то 99% гидроударчик был. Брак в литье шатуна наврятли !