Всегда езжу с включенными ближним и передними ПТФ, и буду так делать, даже если за это начнут штрафовать.
Ксенон везде.
Всегда езжу с включенными ближним и передними ПТФ, и буду так делать, даже если за это начнут штрафовать.
Ксенон везде.
Последний раз редактировалось na4alnik; 10.01.2010 в 00:10.
Днем - только габаритки, ночью ближний... Птф по назначению.
Я сделал 2 птф задние, и если сзади мега№;%! едет и слепит говноксеноном но я ему врубаю 2 противотуманки, пусть радуется. Мне на его говно свет изредко смотреть приходится а ему деваться некуда)) Ну это ткоа мега идиотам, у кого откровенно колхоз имени Ленина в фарах...
Поставил в ПТФ Палладиум + диоды по 13 Вт в габаритки + ксенон в ближний. Результатом очень доволен и считаю нет смысла ставить ксенон в ПТФ. Светит просто отлично и по цветности всё гармонирует. Так что эксперимент удался , результатом доволен, поэтому "сомнительным" его не считаю.Сообщение от wowazol
Главное чтобы хозяин остался довольным!!! А так то народ на элегансах гоняет без птф, а на комфортах даже с черными зеркалами и их утраивают. А ведь познание приходит через сравнение. Раньше гонял с галогенками, а теперь понимаю, что тачка обязательно должна быть на ксеноне. Это ведь красивый понт и дополнительная освещенность.
"Вместо" - значит "без", а птф мало где включаются без габаритов.
Я иногда езжу габариты+птф по городу для экономии. На кототких расстояниях и/или в пробках не балуюсь обилием включенных потребителей электроэнергии, что бы не сажать акк, но габариты включаю как правило.
А кто-нибудь задумывался о влиянии постоянной езды с ближний+птф на генератор? Думаю легче ему не становится.
Ну это понятно!
Ну так днем можно ездить на ближнем или на ПТФ, а в темное время суток - на ближнем + ПТФ.
Ничего этому генератору не будет, я думаю.
Был подобный опыт. Стоял в пробке:все фары, музыка на полную, кондер на всю катушку + стеклоподъемники регулярно использовались при курении. Итог - сел аккумулятор, ибо генератор на холостых оборотах не справлялся с такими энергозатратами. Начала магнитола отрубаться, я заглушил движок и больше не завел. Так что в пробках лучше не увлекаться подобными вещами.
а нафига в пробке ближний и уж ПТФ? жопу соседа не видно?!Можно же отключать временно...
в светлое время габариты
в тёмное - и ближний и ПТФ, во дворах габариты + ПТФ ( у меня ксенон установлен - слепит встречных )
Вроде правилом вежливого тона считается езда на ближнем именно в светлое время суток!
Так называемый "европейский свет". Есть даже официальная статистика, которая ЧЕТКО зафиксировала факт снижения аварийности, при езде днем с постоянным ближнем.
Ваши права
