отказ эур

Добрый вечер всем! Ребят, нужна помощь, отказал ЭУР полность, перед этим три раза глючил, отказывал и снова начинал работать, диагностика никаких проблем не выявила, ошибка (руль и восклицательный знак) периодически мигает, диагност предположил, что накрывается блок управления ЭУР, посоветовал найти Б/У и попробовать подключить, перед этим сдохла АКБ, поменял, у кого нибудь была такая проблема, авто 2008г. пробег 100000, кто что думает по этому поводу?

Женёк,, эур жрет много электричества. Предположу что умирает гена, и как следствие не хватает напруги на эур.
Мжно завести и тестером потыкать, что будет на аккумуляторе? Потом рулем подергать, будут ли изменения? Как вариант, покататься с тестером и посмотреть что творится в сети. Если будут сильные падения при работающем моторе то нужно смотреть что выдает генератор.
Какой новый аккумулятор? Полностью все параметры. Может не хватает на его зарядку...


Либо косвенный симптом либо совпало

Сообщение от Женёк,

перед этим сдохла АКБ

И чтоб откинуть всякое разное - вы первый хозяин?

нет, не первый если вы про пробег, 100% родной, акб такой же как и стоял до этого, 45а/ч, генератор наверное какие то признаки перед смертью показывал бы, да и диагностика не даёт покоя, только сегодня делал у официалов, не ужели не заметили бы что гена умирает?

---------- Сообщение добавлено 07.07.2016 в 00:51 ----------

а вот по поводу жора электричества, не может быть так, что мозги при нехватке что то отключили (когда акб умер), и сейчас требуется постороннее компьютерное вмешательство? может имеет смысл поискать грамотного спеца? официалам всегда проще поменять узел целиком, да и выгодней.

Сообщение от Женёк,

не ужели не заметили бы что гена умирает?

везде работают люди, всякое может быть

Сообщение от Женёк,

и сейчас требуется постороннее компьютерное вмешательство

Это вряд ли.

А что тестер кажет?

по поводу людей согласен, всякое бывает, тестером пока не пробовал, а как вам предположение про умирающий блок эур? на 100000 такое возможно, или это бред?

---------- Сообщение добавлено 07.07.2016 в 10:36 ----------

я тоже так подумал, увы!!! у меня руль загорается кратковременно, когда трогаешь руль влево, вправо, всё остальное работает в штатном режиме, на сервисе ни одной ошибки не нашли

Сообщение от Женёк,

а как вам предположение про умирающий блок эур? на 100000 такое возможно, или это бред?

блин хз, нужно пробовать у меня 235 пробег...

У меня отказывал ЭУР, пробег +/- 100 тыщ. был., так при этом вместе с "руль и восклицательный знак" магнитола отключалась... вот такие симптомы были.

Все вылечилось заменой аккума.

Сообщение от Женёк,

на 100000 такое возможно, или это бред?

Сообщение от Женёк,

нет, не первый

Пробег не при чем. Вопрос было ли такое раньше.

---------- Сообщение добавлено 07.07.2016 в 13:14 ----------

Сообщение от Женёк,

когда трогаешь руль влево, вправо

вот в этот момент бы и глянуть показания тестера

От оборотов есть зависимость? Если поддать гари и подергать руль - точно такая же картина?

Сообщение от Agent_ru

Пробег не при чем. Вопрос было ли такое раньше.
---------- Сообщение добавлено 07.07.2016 в 13:14 ----------


вот в этот момент бы и глянуть показания тестер
От оборотов есть зависимость? Если поддать гари и подергать руль - точно такая же картина?

Раньше не было, началось после того, как не завелась.
Вечером доеду до гаража, гляну.
Картина такая же, когда он у меня глючил перед тем как отказать, первый раз заработал сам, минут через пять, ничего не делал, просто стоял с заведённым мотором, а второй и третий раз поддавая газу дёргал рулём влево вправо и он начинал работать.

---------- Сообщение добавлено 07.07.2016 в 17:02 ----------

Сообщение от Agent_ru

Женёк,, эур жрет много электричества. Предположу что умирает гена, и как следствие не хватает напруги на эур.
Мжно завести и тестером потыкать, что будет на аккумуляторе? Потом рулем подергать, будут ли изменения? Как вариант, покататься с тестером и посмотреть что творится в сети. Если будут сильные падения при работающем моторе то нужно смотреть что выдает генератор.
Какой новый аккумулятор? Полностью все параметры. Может не хватает на его зарядку...


Либо косвенный симптом либо совпало


И чтоб откинуть всякое разное - вы первый хозяин?

Тестером потыкал, на заглушенном 12,7, на заведённом, без потребителей 14,7, а вот при включенных потребителях(дальний свет, климат на всю) начинает падать, и падает до 12.5 за 2 минуты, кручение рулём на показания никак не влияет, лампочка так же иногда мигнёт и погаснет, я так понимаю тока там нет. По поводу гены вы наверное правы, в связи с этим вопрос, можно ли его перебрать, или что с ним делать вообще? Что случилось с эур от этого, как его снова запустить?

---------- Сообщение добавлено 07.07.2016 в 23:35 ----------

не ужели ни у кого, ничего похожего не было?

У меня, например, иногда(в 90% случаев) при глушении движка загорается на пол-секунды данный значок ЭУР. Связываю это как раз с просадкой напряжения, потому как при выключении зажигания движок молотит еще 30 сек. из-за сигналки (МКПП ), ну или если раньше на охрану не поставишь. Т.е. если бы не сигналка, то ДВС бы глох сразу и никакого значка.