проблема с иммобилайзером

скажите а чем почистить разъемы от масла?

карбклинером ....

машина на данный момент находится в сервисе, ждет генератора, но проблема все равно не в нем, несмотря на то, что работает на 50%.
Датчик коленвала в сервисе говорят не причем. Скажите, может быть такое , что диагностика показывает абсолютно исправный датчик, но при этом заменив его машина оживет и будет работать в штатном режиме? Опытные коллеги подскажите, что это может быть? Когда на улице тепло (от +20) она заводится, до +20 не заводится.
Опять же по показаниям ПК все узлы в машине в пределах нормы.

Сообщение от Роман2012

...
Датчик коленвала в сервисе говорят не причем.....

Ну так надо определиться- либо верить либо нет. Я как минимум уже две версии от вас услышал по датчику коленвала: 1 он 95% виновен. 2 Исправен 100%. . Я ещё в самом начале сказал что он редко когда ломается, у у вас же есть диагност который сказал обратное
Чисто теоретически: демонтируем ДПКВ, наливаем два стакана воды( кипяток и со льдом), охлаждаем во льде ДПКВ, монтируем- заводится. Проводим тоже самое но опускаем(нагреваем) ДПКВ в кипяток, монтируем- пробуем завестись. Всё просто.

Вчера меняли ДПКВ это проблему не решило. Машина не заводится, ошибок никаких нет. Сегодня будут подключать к другому сканеру и смотреть проводку.