лямбда верхняя

Ig0raN, благодарю. С интересом читаю тему. Сейчас уже на 53 странице))) Поражен целеустремленностью Ligalize). Приходит понимание, что лямбду тестируют "методом тыка". Я тоже попробовал) Чтобы тыкать осознано прошу пояснить показания Torque:
1. O2 S1, O2 1х1-нет показаний, ошибка периодически выходит именно по O2 S1. Подозреваю, что в контроллер забита константа, которая подставляется вместо показаний при их отсутствии. Лямбда у меня стабильно показывает 1.
2. O2 S2 работает так, как должен O2 S1. Может это он и есть? Один из форумчан выкладывал видео показаний O2 S1 Eq. У меня их нет. Подставляется константа, датчик мертв?
Torque расход показал вообще 17 л/100 км (пробки 5 баллов, без прогрева). Чет я вообще запутался. Важно ведь еще и какой "банк" 1 или 2. Видимо Банк 1 это и есть первый датчик и не важно O2 S1, O2 S2 и т.д. А Банк 2 это второй датчик. Правильно? Просто у меня Банк 2 O1 температуру катализатора показывает около 500 гр С.

mika7575 а их ставил кто нибудь? долго ходят?

off: Сколько у людей свободного времени). Прям завидую в хорошем смысле. Чтож будет когда нужно будет масло заменить).

Сообщение от 4650005

mika7575 а их ставил кто нибудь? долго ходят?

мне его посоветовали на стрим-клубе тут http://stream-club.info/forum/topic1133.html, сам заказал, но еще не пришло с али, жду...

Agent_ru, да как бы времени особо и нет...я третий год на этом цивике езжу. с ТО проблем не возникало. если только с выносным фильтром коробки-задолбался к нему подлазить (кстати, после частичной однократной замены с фильтром известные рывки ушли и не появляются уже год)... сам ярый сторонник невмешательства в систему, созданную инженерами страны высокотехнологичного автопрома. просто ошибка лезет, глаза мозолит, в мозгу красными буквами плакат рисуется: "при появлении джекичана прекратите движение и обратитесь к сотрудникам специализированной организации"...

4650005, 27.01 начало темы. Сегодня 01.02. Что сделано - поиск дешевых аналогов и чтотототам про выяснение сопротивления. 5 дней. Проблема осталась. Мне просто любопытно когда и чем она решится)

DOX0514, ключ за 300 рублей и 5 минут времени. Все можно ехать дальше.

Skyden, DOX0514-8800 р. самое дешевое, что выдает емех. тогда уж DOX1454-6156 р.
Agent_ru, на самом деле все еще дольше. чтобы узнать все, что написано в первом посте ушло еще дня три-четыре. и я до конца не определился-менять или не менять. сомнения вносит программа OBD Автодоктор. По ней, вроде, есть показания с этого датчика. Вот и пытаюсь разобраться с программами и их показаниями, много читаю по теме. Теплится надежда, что в очередной раз ошибка не вылезет и все дело в плохом топливе. Семь раз меряю в общем...

4650005, ставить хзчто за 6156р это всяко лучше оригинала б/у за 2500).

Agent_ru,
А как определить, что это оригинал? И где гарантия, что завтра он не сдохнет?
Dox0514 один в один с моим датчиком. Хонда на моем не написано. Не удивлюсь, если denso dox0514 и есть оригинал, только без хондовской наклейки.

4650005,
Если есть желание и умение поколхозить, то можно и 1454.