Как вариант можно восстановить старый рулевой наконечник, кажется SJR технология называется. Я у себя 4 года назад так сделал, пару месяцев назад был на полной диагностике ходовки - к рулевым наконечникам никаких претензий нет, и зимы отходили, и плохие дороги пережили.
Сообщение от PurnSV
интересно не слышал об этом... вот нашёл по этому поводу https://www.drive2.ru/l/288230376152763138/
блин, я свои старые выбросил
http://magnitola-auto.ru/shop/704/de...52822381140560
Ездить не сыкотно на восстановленом?
Абсолютно спокойно езжу и уж за рулевые наконечники не переживаю. А чего боятся? Минимум 4 зимы пережили, пробег за это время - за сто тысяч. В Хабаровске дороги неплохие, но вот в Комсомольске даже центральные улицы убиты. И сейчас что только не восстанавливают - и шаровые, и стойки разбирают, масло-газ в них закачивают, и сайленты/подушки из полиуретана отливают.
а что там страшного случилось после восстановления?, заполнили полости, которые сработались, и всего-то.... тут лишь вопрос времени на сколько хватит износостойкости материала, которым восстанавливали. Пусть даже сработается он и застучит снова шаровая при этом она вернётся к своему первоначальному состоянию до восстановления. Срабатывается ведь не сама шаровая, а материал, который окружает её.
Я в курсе, как их обламывает с выворотом колеса... было на скорости такое на тазовской 7-ке, был в командировке и машина-то не старая была... года 4, хз какой туда китайпром воткнули. А по нашим шаровым, если пыльники целы и смазка присутствует ни чё им не будет... При такой процедуре, как восстановление, пыльники конечно к замене.
Ошибаешься-на самом шаре тоже выработка появляется
---------- Сообщение добавлено 30.05.2017 в 11:34 ----------
При цене в 4раза меньше и 30 т.результат
П.с. Цтр на Фите 110 прошел-далее авто был продан,по 4д-товарищ ставил Цтр....на 70т. меняли втулку-палец не болтался....прошло 2года-цтр до сих пор жив!
---------- Сообщение добавлено 30.05.2017 в 11:36 ----------
По факту на наконечники нагрузка маленькая,смело можно ставить неоригиал и не мучиться с восстановлением
Последний раз редактировалось ПУМБА; 30.05.2017 в 12:37.
ну не сказать.. на неё боковая нагрузка идёт. Я первые выбраковал только из своих долгих умосоображений. Стал съедаться боковой (по верхним краям) протектор. При чём не ровно, а как бы пилой. При этом на трассе в руль отдавало подёргиванием в разные стороны... На подъёмнике просматривая/прикидывая особо диагностика ничего не выявила... решил заменить и не ошибся.
А по шаровым, там ведь не металл о металл трётся.
Боковая понятно,но его не вырвет в отличии от той же тяги
А что мешало заказать качественный аналог, например
- CTR CEHO-25
- 555 SE-6381R
???
а они 100 пройдут? я первый раз менял на 110 где-то, с тех пор почти 90 прошли и пока всё норм. Считаю, оригинал всё равно подольше ходит
Ваши права
Ответить с цитированием