Приведение в порядок ОТ и ДО.

desperad0, ну а дальше то что? В чем посыл?

как продвигается восстановление? если нашли хорошее место где делают полировку, сообщите, тоже интересно)

Работы по замене подходят к концу, топливный фильтр подзадержался.
Что касается кузова, то полировкой дело не обойдется. Буду красить и красить много, возможно целиком и в другой цвет + замена бамперов на что-то типа mugen.
Где делать кузов еще не решил.

Кузовные работы подходят к концу. В процессе были приобретены коцаные элементы, дохлые крепежи и прочее, включая обвес. Планируемая сумма «под ключ» уже возросла до 350 тысяч рублей (это включая все, что я планирую сделать и купить).

Сообщение от pahomius

Привет всем.
Появилась у меня мысль привести в порядок свою машину, а именно – довести до состояния новой или даже лучше. Машине как никак уже 7 лет, она у меня боевая, в дальняки летние да зимние гоняла, за грибами, на рыбалки. ЛКП в некоторых местах оставляет желать лучшего, пороги все помяты, по салону хотелось бы улучшений. Вариантов продать\поменять не вижу, нету достойных машин для меня сейчас на рынке, да и цены после скачка курса неподъемные.
В связи с этим хотел бы отдать куда-то машину, чтобы ее комплексно привели в порядок ОТ и ДО как в техническом плане так и в визуальном. Есть такие мастерские? Или лучше все делать последовательно и отдавать машину в конкретный сервис по каждому пункту? (ЛКП, тех. часть, салон).
Кто что думает по этому поводу?

Извините что цитирую ваш первый пост. Но то о чем вы пишите делается за 4-5 дней и стоит в пределе 20-25 000 руб. ( отремонтировать+покрасить пороги+ТО+ химчистка салона). Ну если салон собаки грызли еще 5-7000 руб на чехлы в обтяг.
Машина новой или "почти новой" уже никогда не будет, это надо понять и принять. Вы вложите в нее 350 000 руб., но она так и останется цивиком за те же деньги (даже дешевле, поскольку полностью перекрашенные авто трудно продать по цене рынка). А продавать ее все одно когда-то придется. Хотя реально можно с этим не спешить. Для цивика 125 000 км. это новое авто. Люди по 480 000 км. на них уже отмотали с минимально необходимыми ремонтами.
В жизни можно найти лучшее применение вашим деньгам и энергии.

aaaaa, ну конечно же я ждал такого комментария)
Это ваше видение, имеет место, ничего не имею против.
Но! 20-25 тысяч?))) Вы не в 2004 году остались жить? Вы в курсе сколько стоит покраска одной кузовной детали? А качественный ремонт одного порога, например?
Аж у про чехлы за 5-7 тысяч я вообще молчу, лучше уж на стоковом велюре ездить.
Окей, давайте пофантазируем - я продают машину за 400-500 тысяч, прибавляю вот эти вот 350 и что я могу купить? А? Правильно, ничего. Знакомые мне тоже вертели у виска пальцем, а потом, изучив рынок, призадумались, и моя идея уже не кажется им такой уж странной и нерациональной.

Сообщение от pahomius

aaaaa, ну конечно же я ждал такого комментария)
Это ваше видение, имеет место, ничего не имею против.
Но! 20-25 тысяч?))) Вы не в 2004 году остались жить? Вы в курсе сколько стоит покраска одной кузовной детали? А качественный ремонт одного порога, например?
Аж у про чехлы за 5-7 тысяч я вообще молчу, лучше уж на стоковом велюре ездить.
Окей, давайте пофантазируем - я продают машину за 400-500 тысяч, прибавляю вот эти вот 350 и что я могу купить? А? Правильно, ничего. Знакомые мне тоже вертели у виска пальцем, а потом, изучив рынок, призадумались, и моя идея уже не кажется им такой уж странной и нерациональной.

Почему ничего...750-850 новая лада например

ПУМБА, я думаю тут необходимо для понимания комментаторами обязательно ставить тэг сарказм

Сообщение от pahomius

ПУМБА, я думаю тут необходимо для понимания комментаторами обязательно ставить тэг сарказм

Это как посмотреть-купить ладу за 700-800,но новую и потратить на десятилетний цивик 400+350 на ремонт....тут без комментариев))

Сообщение от ПУМБА

Это как посмотреть-купить ладу за 700-800,но новую и потратить на десятилетний цивик 400+350 на ремонт....тут без комментариев))

Рассуждение бесспорно справедливо если у вас нет десятилетнего цивика