Глюк ЭУР

Сообщение от Ten

Один момент,исправный ЭУР глючить не должен!!!Требуй замены по гарантии блока ЭУР или будет глючить пока гарантия не закончится...

это мне или нет?

В сервис не ездил..так как у меня другая проблема щас...стукнули меня...вот до сих пор разбираюсь со страховой... когда машину делать буду, тогда им и предъявлю претензии.)

Всем добрый вечер ..перестал работать электроусилитель руля,проездил так 2 суток заметил щелчок в районе бардачка..подергал провода Блока управления ЭУР и Вуаля все заработало,если прижать провода снова перестает работать руль(загорается на панеле прибора руль и !) Как думаете нужно менять сам блок http://photo.qip.ru/users/583776429/...#mainImageLink и проводку смотреть?И еще вопрос на косе проводов идущих к Блоку ЭУР я заметил вот такой девайс, он похож на кольцо внутри которго по кругу магнит,зачем он? http://photo.qip.ru/users/583776429/...#mainImageLink на самом *кольце* написано так: TOKIN ESD-SR-S25 что это?

у меня, начался отрубаться на скорости, как потеплело на улице, сначала редко, один раз в неделю, потом чаще и чаще, где то в теме упоминалось о конденсате на блоке ЭУР под панелью, проверил внешне все сухое, все разъемы снял и проверил на наличие влаги, но все сухо, защелкнул обратно, и о чудо езжу неделю пока без проблем, в последнее время до этого руль отключался постоянно, и только на скорости.

У меня была проблема.
при включеный дворнкиах и маневрирвоани задним ходом дургалс яэур, чем дальше тем больше.
в дождь к рпимеру в включенным обогревателем зеркал, на ходу эур мыцал, что только не думал, сопостовлял с недавней починкой рейки.
ну и также вертилятор печки крутил более слабо и дворники еле ползали.
мозги ломал более полугода.
в один прекрасный день на очереднмо маневле в салоне еле уловимы запах проводки почуял паленой, но спиал на грузовика вокруг чадаще.
через месяцок вышел к машине и вставил ключ, и ничего, приборка не горит.
проверил преды, фиг все ок.
пока с бате сидел обсуждал когда эвакуатор вызвать, ключ находится в замке, и тут бац быстрые щелчки и все пучком зашуршало.
приехал к установщикам сигналки, приговрили авто запуск, снял и все пробелмы прошли.
купил новый модуль, как оказался бракованный, и проблема потом вернулась.
решился эксперимен провести, снял опять авто запуск и все пучком.

как итог оказалось, что по схеме у нас полвоина потребителей запитана через замок.
автозапуски у нас ставятся с разрывом этой цепи, при это модули автозапуска, тянут обычно не более 10а.
ну в общем итог, котакты релюх со временем могут подгорать и тянуть куда менее номинала начинает, тока неватает на потребители и отрубается одинм из первых ЭУР, точнее не он а мозги, что находятся в салоне и питаются через замок, питалово ЭУР (моторчика) по отдельной линии.
на цивик нужно реализовывать автозапуск через большие силовые реле, а модуль автозапуска использоват ькак слаботочку для их управления, но установщики в погоне за клиентом стараются не наращиват ьстоимость ПК. у меня сия конструкция прослужила около 4.5 лет и вот вылезло. (по дкоам запуск тянул 10а, по факту стояли 20а релюхи, но по схеме проводки судить если, 20а далеко не предел)
у кого подобные пробелмы наблюдаются и конци найти не могут, попробуйтся убит ьавтозапуск и восстановить проводку, процедура не сильно много стоит, даже если не в этом дело окажется.

---------- Сообщение добавлено 21.02.2014 в 01:40 ----------

Сообщение от Maximka86

у меня, начался отрубаться на скорости, как потеплело на улице, сначала редко, один раз в неделю, потом чаще и чаще, где то в теме упоминалось о конденсате на блоке ЭУР под панелью, проверил внешне все сухое, все разъемы снял и проверил на наличие влаги, но все сухо, защелкнул обратно, и о чудо езжу неделю пока без проблем, в последнее время до этого руль отключался постоянно, и только на скорости.

контакты могли окислится, такое бывает и в серваках в сухой серверной, не говоря об агресивных условиях авто, оперативку ластиком протрешь по контактам и казалосьбы сломанный модуль проходит все тесты.

у меня он отключился на ходу руль деревяный вышел одел обратно клему на акум и затянул по сильнее

Приветик всем! Есть такая проблема на Цивике гибриде. Заводим машину руль сам влево до упора уходит (не всегда, но часто). При этом усиления не наблюдается и лампа не горит. Ошибок нет (читал ланчем). Менял мозги, датчик крутящего момента, мотор (всё б\у). Отсюда и вопрос что делать? Может кто что слышал про этакое чудо.
Спасибо.

здравствуйте Купил три года назад хонда сивик EU3. 2000югода (хэчбек)
проблема в том что зимой когда морозы начнется выше 25 градус блоку конец приходит за три года я заменил 4 блока в этом году заменил и рейку ну только зима пришла морозы начились снова згорела блок че делат незнаю может кто знает зарание спасибо