нужно колибровку сделать - чтобы с одинаковым усилием вращалась .Сообщение от igor2009
нужно колибровку сделать - чтобы с одинаковым усилием вращалась .
буду пробовать. А если вода попадала, то куда именно? в датчик или мотор? или блок управления?
Конечно звони.
Датчик - мотор . блок EPS в салоне !- он бы сгорел как палки барабанщика !
Как раз таки если руль в одну сторону крутится легче чем в другую дело здесь не в рукожопых. Требуется калибровка датчика момента
и как же его откалибровать, если к примеру он не хочет обучаться и положение "0" смещен на -1000, от чего и происходит что поворот руля влево намного легче, чем поворот руля направо из-за сопротивления этому смещению!?
это как раз от рукожопых и происходит , что после (например сборки рейки ) датчик вращения так себя ведёт .
Я калибровал скандоком с вывешиванием колес все по технологии. Мне помогло. Может у тебя и другой случай, спорить не буду.
Товарищи подскажите кто знает у меня на 8-м цивике седан рестайл. Усилие на руле каккое-то не стабильное. То руль легкий, то тяжелый, то бывает на месте крутишь с затупами крутится, то нормально. Как генератор случайных усилий какой-то
Последний раз редактировалось tonir; 02.07.2018 в 22:12. Причина: обновление подписи
привет всем в Москве где откалибровать можно кто подскажет?
заказал себе скандок, не подскажешь как калибровать?
Ваши права
Ответить с цитированием