Тянет в лево

Итак. Прежде чем писать этот пост я сделал развал и схождение, где попросил прям до секунды выставить, как положено, все углы. Все контролировал и проверял лично.

Предыстория. Переобулся я на лето (весной) и заметил, что меня довольно сильно тянет влево. Заехал на развал к знакомым - там все сделали но тянуть не перестало. Посоветовали перекинуть передние колеса местами. Перекинул - немного помогло, но не идеально. Не так давно опять стало тянуть, причем тянет так, что чтобы ровно ехать, надо не просто руль ровно держать, а еще и на пару градусов на право выворачивать. В общем, меня берет псих.

Есть пара мыслей, буду благодарен за любую помощь:
- Каким-то невероятным образом резина виновата (кстати глубина протектора еще позволяет ее использовать, хотя ездит уже 4 года)
- Возможно, виной всему сайлентблоки на передних рычагах. Менять их мне приговорили еще год назад, все никак не соберусь. Возможно стационарно развал выводится идеально, но под нагрузкой (водитель 90кг весом) и в движении люфт в сайленте влияет на схождение.... ХЗ, может я хрень говорю
- У меня однажды стала щелкать правая граната (года 3 назад), когда останавливаешься и начинаешь ехать назад и наоборот после заднего хода поехал вперед. Мне посоветовали ее подзатянуть, так и сделали. Расконтрили ступичную гайку, затянули ее на пару-тройку градусов и законтрили заново. Помогло. Больше не щелкает, но предупредили, что может немного тянуть. Я не понял почему, но тянуть должно в право, по логике. А тянет влево и не сразу, а спустя 3 года. Так что тоже херня какая то.
- Год назад зимой не вписался во дворе в поворот на гололеде и наехал на поребрик левым колесом, вывернутым вправо, то есть плашмя. ничего не повредил, кроме диска, который стал восьмерить, как выяснилось в шиномонтаже. Я переобул запасной диск и поехал дальше. Все было отлично. По идее, самое логичное объяснение, если бы не НО. Развал то идеальный, я тянуть стало только после переобувания на лето.

Короче, вот. Прошу помощи.

Сообщение от Leagasy

Итак. Прежде чем писать этот пост я сделал развал и схождение, где попросил прям до секунды выставить, как положено, все углы. Все контролировал и проверял лично.

Предыстория. Переобулся я на лето (весной) и заметил, что меня довольно сильно тянет влево. Заехал на развал к знакомым - там все сделали но тянуть не перестало. Посоветовали перекинуть передние колеса местами. Перекинул - немного помогло, но не идеально. Не так давно опять стало тянуть, причем тянет так, что чтобы ровно ехать, надо не просто руль ровно держать, а еще и на пару градусов на право выворачивать. В общем, меня берет псих.

Есть пара мыслей, буду благодарен за любую помощь:
- Каким-то невероятным образом резина виновата (кстати глубина протектора еще позволяет ее использовать, хотя ездит уже 4 года)
- Возможно, виной всему сайлентблоки на передних рычагах. Менять их мне приговорили еще год назад, все никак не соберусь. Возможно стационарно развал выводится идеально, но под нагрузкой (водитель 90кг весом) и в движении люфт в сайленте влияет на схождение.... ХЗ, может я хрень говорю
- У меня однажды стала щелкать правая граната (года 3 назад), когда останавливаешься и начинаешь ехать назад и наоборот после заднего хода поехал вперед. Мне посоветовали ее подзатянуть, так и сделали. Расконтрили ступичную гайку, затянули ее на пару-тройку градусов и законтрили заново. Помогло. Больше не щелкает, но предупредили, что может немного тянуть. Я не понял почему, но тянуть должно в право, по логике. А тянет влево и не сразу, а спустя 3 года. Так что тоже херня какая то.
- Год назад зимой не вписался во дворе в поворот на гололеде и наехал на поребрик левым колесом, вывернутым вправо, то есть плашмя. ничего не повредил, кроме диска, который стал восьмерить, как выяснилось в шиномонтаже. Я переобул запасной диск и поехал дальше. Все было отлично. По идее, самое логичное объяснение, если бы не НО. Развал то идеальный, я тянуть стало только после переобувания на лето.

Короче, вот. Прошу помощи.

Это скорее всего подрамник. Там в креплениях подрамника тоже есть сайленблоки они тоже кончаются.

Сообщение от Brut89

Это скорее всего подрамник. Там в креплениях подрамника тоже есть сайленблоки они тоже кончаются.

Как же тогда идеальный и развал и схождение?

Сообщение от Leagasy

Как же тогда идеальный и развал и схождение?

Ну дык в статике у тебя он и будет нормальный, а когда ты движешься, особенно в колее подрамник гуляет.

Сообщение от Brut89

Это скорее всего подрамник. Там в креплениях подрамника тоже есть сайленблоки они тоже кончаются.

На 4D подрамник крепится болтами

Сообщение от Илья Сергеевич

На 4D подрамник крепится болтами

МММ...на 5д видать другая схема

Сообщение от Brut89

МММ...на 5д видать другая схема

Представь нам свою схему?

Сообщение от Brut89

Это скорее всего подрамник. Там в креплениях подрамника тоже есть сайленблоки они тоже кончаются.

сайлентблоки в креплениях подрамника ??????... Что 4D что 5 D нет там сайлентов !!!

Сообщение от немир

сайлентблоки в креплениях подрамника ??????... Что 4D что 5 D нет там сайлентов !!!

согласен, когда снимали подрамник на 4d, сайлентбоки замечены в нем не были

Сообщение от Leagasy

...Развал то идеальный, я тянуть стало только после переобувания на лето.

Реально первый раз такое? Надо пробовать менять колеса местами. На самом деле данное явление - не такая уж и редкость.