Мля! Я писал уже про то, что мне поменяли ШРУСы. Никто не поверил, а некоторые умники сказали что это муде... 23к проехал и ни разу...
Кули! Ездите-тряситесь!
Да все равно не ШРУС это, была бы тряска постоянная и не зависела от температурных колебаний.
У одного знакомого 4Д 06г. тряска тож была говорит, сейчас пробег перевалил за 100т.км и мистика какая то тряски нет ни зимой ни в жару, при чем ни чего не менял ни ШРУСов ни сцепы..
у меня пару раз на 27000 тряска проявилась, забубенил силикона под пыльники и все ок, ни скрипа, ни тряски вот уже 7000 км. Еще бы от щелчков в жару избавиться, они не сильные но присутствуют, как чуть прохладнее и щелчков нет.
Moonspell,
под какой пыльник? вилка что ли?
может повторю уже кого то, но все читать нет сил......простите!!! мазал шток сцепления (графитовой смазкой) как показанно на первой странице...может просто кажется, но педаль действительно мягче и когда много обаротов не даешь машину не трясет( не вебрирует)... хватает правдо на 4 недели максимум... Я вот тут подумал, а если шток снять и сточить с него милиметр другой??? Кто что скажет?
Moonspell,
Расскажи в кратце как делал, пожалуйста
Я туда прыскал снимая аккум и патрубок воздушника сдёргивал и то было не очень то удобно.
Может есть хитропопый способ какой?![]()
вопрос не мне , НО поделюсь своим способом...берешь шприц и просовываешь его между всей фигней, а второй рукой отодвигаешь резинку (чехол)......аккум и другое снимать не надо!!! Одна минута и все помазано! P.S. не забудь остудить двигатель!!!
АКБ не снимал, вот патрубок снял, мешается иначе. Дальше купил балон с селиконом и капельницу, оттянул пыльник и захерачил через капельницу селикона. Нужно чтобы кто нить на сцепу нажимал постоянно во время смазывания. И все, но от щелчков это не помогает, хотя заметил что щелчки во время езды пропадают, они есть когда в тачку тока садишься и первые метры едешь, а потом вроде как затухают или вообще пропадают. И то щелчки когда тачка на солнце долго жарилась.