Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче.

В пределах 1000р.

почитал тему, я правильно понимаю что механика на 5д не отличается и причины тряски могут быть теми же?
у меня иногда начинается вибрация в самом конце хода сцепления на 1-2 передаче. подойдут фотографии и схемы представленные здесь для 4д, чтобы отнести их в сервис показать им где и что на моём 5д нужно смазать/заменить?

Правильно. Подойдут. Только на 5D снять аккум придется, воздушный патрубок, иначе не подлезешь

Сообщение от aalex1981

Правильно. Подойдут. Только на 5D снять аккум придется, воздушный патрубок, иначе не подлезешь

на 4д тоже самое..снять надо для удобства.

На 4D для удобства, а на 5D это необходимость, иначе не подлезешь, там реально меньше места

Сообщение от Yurkesh

напомню всем, что бы не трахали друг друга износом. Впрочем только тот, кто впервые сел за руль может сжечь сцепление. Но если человек сел за руль не в первый раз, то сжечь его не возможно, так же как и повлиять на него. Итого=износ сцепления не менее чем через 100 тыс.км. Все остальное подпадает под проблему машины. Почему нет столько нареканий у тех кто водит лачетти или нексию? там чайников меньше? Да нет. Столько же. Но там другое сцепление. Искать надо причину в технике, а не в людях.

У меня аналогичная проблема возникла после 150 000 км, поменял сцепление на 168 000 , не помогло. проблема не в самом сцеплении и не в износе. Сейчас читаю форумы, звоню на сервисы, чтобы ехать на сервис и снимать снова коробку подкованным.

Присмотритесь к маховику

Сообщение от joe148

¦ђ¦,
турки.. и англичане?)

Японцы то как, наблюдаются? Почитал пару десятков страниц, все владельцы с проблемой которые отписали свою сборку (3шт.) были владельцы турок.

у меня англичанин. появилась проблема через 150 000 на 170 000 проблема стала невыносимой, замена сцепления не помогла. Сейчас 177 000 и думаю что с этим делать

---------- Сообщение добавлено 16.01.2013 в 15:35 ----------

Сообщение от aalex1981

Присмотритесь к маховику

да мне говорили на счет маховика, у одного знакомого, у него джип митцубиси, такая же проблема была, заменили маховик.

только джип постарей был моей. Если это маховик а проблемы возникают уже у новых машин, то значит маховик на Цивик с дефектом изначально? Правда у меня 5 лет проездила без проблем, но у других и через 30 000 появляется проблема.

Маховик это "последняя надежда", по крайней мере не читал, чтобы тех, кто его менял, опять трясло. После замены всех остальных элементов системы сцепления тряска возвращалась. Я думаю, дефект маховика возможен. Ты то такой пробег, наверняка не по пробкам намотал?

Сообщение от Civic 5D

у меня англичанин. появилась проблема через 150 000 на 170 000 проблема стала невыносимой, замена сцепления не помогла. Сейчас 177 000 и думаю что с этим делать

---------- Сообщение добавлено 16.01.2013 в 15:35 ----------



да мне говорили на счет маховика, у одного знакомого, у него джип митцубиси, такая же проблема была, заменили маховик.

только джип постарей был моей. Если это маховик а проблемы возникают уже у новых машин, то значит маховик на Цивик с дефектом изначально? Правда у меня 5 лет проездила без проблем, но у других и через 30 000 появляется проблема.

и не разу не смазывал?

---------- Сообщение добавлено 16.01.2013 в 15:46 ----------

Сообщение от aalex1981

Маховик это "последняя надежда", по крайней мере не читал, чтобы тех, кто его менял, опять трясло. После замены всех остальных элементов системы сцепления тряска возвращалась. Я думаю, дефект маховика возможен. Ты то такой пробег, наверняка не по пробкам намотал?

вот именно тряска проявляется в пробка..а так катать можно ..