Господа, фоток где мазать на форуме нет (видимо время их не пожалело). Схемок явно не достаточно для такого чайника как я... Если кто может фотками реального подкапотного пространства и стрелками по пунктам расписать действия, а также конкретную жидкость - буду весьма признателен. Если найдутся желающие помочь с процедурой - в долгу не останусь !
как нету, дяденька лови
http://www.civic-club.ru/forum/showp...8&postcount=69
хех, в субботу обещают -10 всего, так что может и зря съездишь.Сообщение от MrJet
а вообще, все-таки непонятно столько времени прошло уже, и никто так и не предложил радикальное решение проблемы.
MrJet, ну отпишись тогда как официалы отмажутся от тебя, вдруг что-то новое скажут)))
а какой смазкой мазать посоветуйте?
По ходу, радикальное решение проблемы - замена сцпеления.
Радикально - это продать механику и взять на автомате. Я в своё время так и поступил.
Правда, иногда и автомат "толкаться" начинает. Тут уж как "повезет".
После обильного распыления графитовой смазки из баллончика на вилку сцепления с двух сторон проблема тряски снялась тут же, до этого мотор вот вот и выпругнул был, ппц как сильно трясло...
выложите кто-нибудь фотку подкапотного пространства с указанием стрелками точек смазки. а то фотоотчет о замене свечей есть, а подробный фотоотчет как, что, где и чем смазывать нет.
Короче ездил к официалам, где сказали что проблема в диске сцепления, так что надо менять сцепу. При этом отметили, что пятно контакта и вцелом сцепа отличная, как новая.
Предложили забить и ездить дальше, поэтому вечером полез мазать. Довольно быстро все нашел. Набрызгал туда ВД, потом почистил и напузырил кучу смазки. Имхо дергать стало меньше, хотя, как я и говорил, у меня дергало только при минусе на улице и прогретом авто.
Отчитался
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием