1LikesКак я понял, подобное никто не делал.
Если получится сделать, отпишусь по результату.
Как я понял, подобное никто не делал.
Если получится сделать, отпишусь по результату.
Вы меня извините , вы не отвечаете на вопросы ....(((
---------- Сообщение добавлено 05.10.2016 в 13:19 ----------
Вы играете в одни ворота....
Тряска сцепления
Машина дергается по двум причинам:сцепление и моховик.Моховик очень,очень редко приходит в непригодное состояние.Заводской брак,лично я ни разу не слышал.
Скорее всего причина в сцеплении.Когда отпускаешь сцепление в момент соприкосновения с моховиком начинается сильная вибрация,даже больше биение а не вибрация.Отчетливо это ощущается если трогаться на одном сцеплении,без добавления газа под небольшой подъем.Причина в пружинах которые находятся на самом диске сцепления(по кругу),или они перегреты,сцепление подожгли,или они просто просели и не смягчают момент соприкосновения с моховиком.Такой диск попался.
Я себе поменял все прошло.Но я уже не первый раз сталкиваюсь с этой проблемой! На другой машине ставил новое сцепление и только выехал с сервиса сразу начало трясти.Вернулся обратно разобрали говорят такое бывает,едь меняй.Они написали заключение сервиса что запчасть бракованная и по чеку поменял.Поставил второй комплект все класс,правда пришлось два раза за работу платить,потому что запчасть покупал я,но на вторую замену сделали 50% скидку за это спасибо.
Это все логично, но вот у меня после замены сцепы это сновая появилось спустя пару тысяч километров. И брак не может быть у каждого второго.Сообщение от bayantb
диск сцепы перекашивает, и никакого брака нет здесь
Рабочий тоже оказывает влияние еще какое. По крайней мере когда я его смазывал этого хватало на короткое время, сразу становилось плавнее, тряски почти нет и как будто передачи мягче стали втыкаться, но проблему так и не победил машину продал.
---------- Сообщение добавлено 02.03.2017 в 10:18 ----------
Кстати сцепление тоже менял и первое время все было очень хорошо мягко и плавно, но потом проблема вернулась как раньше.
Да, скорее всего надо дорабатывать рабочий цилиндр сцепления. То что поршень в этом цилиндре ходит очень туго, я тоже обратил внимание.
Вопрос в том, что его так тормозит: манжета или такая плотная посадка самого поршня в чреве цилиндра...
когда машина новая ничего не тормозит...
Тогда почему замена сцепления без какой либо работы с цилиндром устранила проблему на полгода? А потом опять началось.
Да, как сказать.. У меня с новья сцепа какая-то дерганая, себя успокаиваешь: что вот мол притрётся и всё будет норм..А вот уже 200т.км разменял, а она всё такая же своенравная)).
Ну и никто не будет спорить, что после смазки рабочего цилиндра и главного плавность сцепления становиться идеальной. Можно попробовать подумать в этом направление, никто же не навязывает; всяко проще чем менять всю сцепу.
Ваши права
Ответить с цитированием