диск сцепы перекашивает, и никакого брака нет здесь
диск сцепы перекашивает, и никакого брака нет здесь
Рабочий тоже оказывает влияние еще какое. По крайней мере когда я его смазывал этого хватало на короткое время, сразу становилось плавнее, тряски почти нет и как будто передачи мягче стали втыкаться, но проблему так и не победил машину продал.
---------- Сообщение добавлено 02.03.2017 в 10:18 ----------
Кстати сцепление тоже менял и первое время все было очень хорошо мягко и плавно, но потом проблема вернулась как раньше.
Да, скорее всего надо дорабатывать рабочий цилиндр сцепления. То что поршень в этом цилиндре ходит очень туго, я тоже обратил внимание.
Вопрос в том, что его так тормозит: манжета или такая плотная посадка самого поршня в чреве цилиндра...
Да, как сказать.. У меня с новья сцепа какая-то дерганая, себя успокаиваешь: что вот мол притрётся и всё будет норм..А вот уже 200т.км разменял, а она всё такая же своенравная)).
Ну и никто не будет спорить, что после смазки рабочего цилиндра и главного плавность сцепления становиться идеальной. Можно попробовать подумать в этом направление, никто же не навязывает; всяко проще чем менять всю сцепу.
у всех свои причины заедания, у кого-то их несколько. Одна из основных - заедание диска на шлицах вала, при установке наверняка смазали, но со временем смазка сохнет, смешивается с пылью сцепления. Наверняка соприкосновение выжимного с корзиной тоже имеет большое значение в заедании. Новая деталь всегда будет лучше скользить чем старая. То же самое касается вилки и выжимного, опорного шарика вилки, - всё это смазывается при установке спепления. Поэтому и работает по началу как надо
Шел 2018 год. Более или менее эффективное решение проблемы так и не нашлось...