Замок зажигания.Проверяем на себе.

Давным давно была такая рубрика на Маяке, но сейчас не об этом.

Моему Цивику вот-вот уже 10 лет будет и пришла печаль откуда не ждали. Как говорится ни что не предвещало беды ....
Абсолютно бессимптомно перестал поворачиваться ключ зажигания в замке. И не то что бы вот совсем, нет. Подёргаешь, подергаешь , он и повернется.

Первая мысль - заджарджавэлло ! Смазка в баллончике с носиком, в личинку налить погущще и кроме грязного ключа никакого результата ((
На следующий день, пришло понимание глубины проблемы - а ведь так можно где-то и встрять .... так себе перспектива.

Замок дело интимное и к кому попало обращаться неохота. Звоню официалам. Вин, клацанье клавиш, приговор - 62тыр и полтора месяца ожидания. Грю, что как-то дороговато, отвечают - приезжайте, за 10ку починим. Ладно.

Звоню еще в один проверенный сервис, там с ленцой и через пережевывание мне объявляют такой же прайс, причем в голосе не слышно понимания вопроса.

Гуглим дальше. Ютьюб нам в помощь. Нахожу видео с канала Hondalock https://www.youtube.com/channel/UCUz...djB66J5oNzUgTw
само название уже говорит о понимании проблемы - приятно. Грамотная речь, на экране контактный телефон, что ускоряет поиск. Звоню, описываю проблему, в разговоре приходит понимание, что человек на Хондовских замках собаку съел. Договариваемся о встрече, причем оговариваю, что оставляю за собой право не завестись(замок то клинит) - в ответ слышу, не проблема, не заведетесь, приеду к вам.
Ну просто праздник какой-то !

Все таки завелся, доехал.
Ну, что сказать - мастер ! Все быстро, без суеты, по делу. Аккуратно снял замок. Поменял личинки, они просто истерлись за 10 лет эксплуатации. Все поставил обратно и отпустил восвояси. Денег взял меньше половины от предыдущих озваниваемых.
Жаба была особенно довольна )))

Модераторы, не сочтите этот псто за рекламу. Это отзыв о хорошем мастере, которому не страшно доверить свою машину.
Всем ровных и шершавых дорог и берегите себя.

Санкт-Петербург. Май.

Civic Aerodeck, а сам бы сделал вообще бесплатно было бы, еще бы и времени кучу сэкономил.

Для меня тайна за семью печатями, из чего этот замок сделан. Да и без навыка и инструмента туда лезть - себе дороже. + у мастера были в наличии все содержимое замка, то бишь такие маленькие штучки, которые собственно и изнашиваются.
У вас они есть ? У меня например нет.

Civic Aerodeck, по секрету скажу , только никому не говори, в машине самой этих комплектов аж 2 штуки установлено. Япам за это спасибо сказать надо. А так да если сам не умеешь, приходится платить.

Я так понимаю можно вообще вытащить самые изношенные секретки и оставить "пару" штук, и замок все равно будет функционировать как надо?

Сообщение от amorice

Я так понимаю можно вообще вытащить самые изношенные секретки и оставить "пару" штук, и замок все равно будет функционировать как надо?

нет. Мало того, после замены содержимого замка мне было запрещено использовать старый ключ. Ибо он уже изношенный и в новых личинках будет набивать не правильный путь к открыванию.

---------- Сообщение добавлено 12.05.2018 в 14:15 ----------

Сообщение от qwer2142

Civic Aerodeck, по секрету скажу , только никому не говори, в машине самой этих комплектов аж 2 штуки установлено. Япам за это спасибо сказать надо. А так да если сам не умеешь, приходится платить.

Я в курсе, что у нас не один замок. Вот только ремонт одного замка, путем разбора осальных, мастер назвал колхозингом и я его в этом поддерживаю.

amorice, можно, но как замок функционировать не будет.

Сообщение от Civic Aerodeck

нет.

Что нет?
Если нет разницы между системой работы замка багажника и зажигания то я не понимаю
Секретки под ключем просто задвигаются и разблокируют сердечник для движения по оси. Нет секреток он всегда разблокирован, если половина секреток, то он их раздвигает и разблокирует сердечник.

Самое правильное, если хочется оставить оригинальные ключи, это взять секретки с багажника или двери не изношенные и изготовить копии. Ну и ключ запасной естественно под новый замок использовать...поправите если не прав

amorice, Вы вытащите (предположим) два изношенных сегмента замка и из замка багажника вставите новые, при этом ваш изношеный ключ будет/не будет отодвигать их , т.к остальные изношены.
Короче, не лезьте туда. Там все с виду и не сложно, но есть ряд нюансов, с которыми вы без навыка и спец инструмента не справитесь. Или справитесь , но хреново. Пока перебирался мой замок, мне были продемонстрированы последствия рукастых рукожопов. И смешно и грустно, одновременно.
Поверьте, ваши нервы не стоят тех денег, что берет мастер за свои услуги.

И разница в работе замка багажника и зажигания есть. У них даже корпуса разные. Я этот вариант мастеру предлагал, но был осмеян и после демонстрации вопрос отпал.

Не надо ничего изобретать, все уже сделали до вас.

Замок то за 5ку в итоге починили? Не осилил ребус))