Застучал шатун

Сообщение от Dmitriy_

5-40

эта вязкость допускается к использованию во всём диапазоне температур. Тут не в масле дело. Что 0w20, что 5w40 разрешены.

Я больше поверю в то, что владелец сам положил мотор.

Сообщение от ZWF88

Был в люберца у парней из YT ,,они здесь на форуме есть,, они и приговорили вкладыши шатуна... Поддон слушали стетоскопом... Опоры и навесное новое ...

Если они так уверены, что это шатун пусть снимут поддон, отвернут шатунные крышки и посмотрят вкладыши, измеряют шатунные шейки. Если все правда - колено б/у и набор новых вкладышей. Если нет все за их счет.
Меня смущает почему стук пропадает и почему не горит лампа давления масла. У меня был случай. Меняли кольца и заодно махнули шатунные вкладыши. Предыдущий хозяин оказывается точил шейки и стояли ремонтные вкладыши. Я не знал и поставил номинал. Лампа давления загорелась сразу как поехал. Есть старое правило механика - смотри то что делали последним.

---------- Сообщение добавлено 11.04.2019 в 19:29 ----------

Сообщение от нип49

Вообще то определить стучит ли шатун и даже в каком цилиндре очень просто, отключить катушку свечи и должно замолчать.

Если стетоскопом на холостых слышно то все верно. Отключать катушки по очереди и слушать стетоскопом. Если звук не уйдет значит не вкладыши.

Не шатун.... Вкладыши были как новые....короче хз что это... Но уже точно не колено,не шатун,не поршня и не прочее... Пока поезжу посмотрю что дальше.... Пока мыслей никаких...свечи чистые после 50000 пробега...новые ща поставил.... Даже не знаю ..

Ожидаемо.
Все проблемы от криворуких псевдомастеров. Где то накосячили, теперь хрен найдешь.

Так с мотором ничего с завода не делалось.... В последний раз опоры дрыга меняли и натяжитель с роликом и ремнем... Ща по инету полазил звук похож натразболтаную заслонку во впускном коллекторе.... Блин я клапаны впервые раз отрегулировал неделю назад ...зазоры почти неушли...

ZWF88, Это называется ничего не делал???Я уже писал - смотри то что делали последним. Из последних примеров. На одной машине поставили (Ниссан Ноут) опору, так воткнули с пластиковым упаковочным колпачком. Мотор вибрировал не слабо. На другой меняли ремень и содрали кусок резины изнутри. Долбило, как будто колено стучит. Про ролик с натяжителем была тема на форуме, место проблемное. Почитай.

Сообщение от ZWF88

натразболтаную заслонку

Не понял. Что это?

Во впускном коллекторе есть заслонки .... Бывает со временем они колошматить начинают...

Такой проблемы на хондах вроде нет.

Сообщение от aaaaa

ZWF88, На одной машине поставили (Ниссан Ноут) опору, так воткнули с пластиковым упаковочным колпачком.

я когда-то работал продавцом аккумуляторов. так вот купили мужики на камаз два 190, через весь авторынок на парковку их тащили. через час приходят, говорят бракованные, не работают. ну я шо, несите, говорю, буду смотреть, мало ли всё бывает. притащили. ну я ареометром по банкам - норм всё. снимаю пластиковые колпачки с клемм аккумов, меряю нагрузку вилкой - норм.
вот тут и выяснилось - они клеммы, на проводах которые, натянули, не знаю как, поверх холпачков.
ладно бы колпачки эти серые были, но в четыре глаза разгибать и забивать клеммы на колпачки красного и синего цвета....

Сообщение от Яхья7

я когда-то работал продавцом аккумуляторов. так вот купили мужики на камаз два 190, через весь авторынок на парковку их тащили. через час приходят, говорят бракованные, не работают. ну я шо, несите, говорю, буду смотреть, мало ли всё бывает. притащили. ну я ареометром по банкам - норм всё. снимаю пластиковые колпачки с клемм аккумов, меряю нагрузку вилкой - норм.
вот тут и выяснилось - они клеммы, на проводах которые, натянули, не знаю как, поверх холпачков.
ладно бы колпачки эти серые были, но в четыре глаза разгибать и забивать клеммы на колпачки красного и синего цвета....

Наркоманы