Выбор аккумулятора, краткий FAQ.

Alex161,

Титан Азия Силвер - а много ли в РФ производителей, которые выпускают аккумуляторы по "серебрянной" технологии?

Это достойный ответ Бош Силвер и Варта Сивер Динамик!!!
ИМХО

Сообщение от EURO

Alex161,

Титан Азия Силвер - а много ли в РФ производителей, которые выпускают аккумуляторы по "серебрянной" технологии?

Это достойный ответ Бош Силвер и Варта Сивер Динамик!!!
ИМХО

Только что купил такой, правда еще не ставил на машину. На вид акум как акум, дороже Бошевского на 400 рублей, только 50 а/ч и 400 ампер пусковой ток напротив 45 и 330 в Бошевском. По заверениям продавца гораздо лучше.... Взял совсем свеженький, первой недели января 2012 выпуска. Производят в Великом Новгороде чтоли их.

Сообщение от mamaflot

Только что купил такой, правда еще не ставил на машину. На вид акум как акум, дороже Бошевского на 400 рублей, только 50 а/ч и 400 ампер пусковой ток напротив 45 и 330 в Бошевском. По заверениям продавца гораздо лучше.... Взял совсем свеженький, первой недели января 2012 выпуска. Производят в Великом Новгороде чтоли их.

Верно, производят в г. Бор, Нижегородской области, если не ошибаюсь.
Подскажи, пожалуйста, токовыводы на нем тонкие (азиатские) или толстые (европейские)?
Переходники под клеммы нужны или нет?
Глазок-индикатор состояния аккумулятора есть на нем?
За сколько денежек купил?
Какой срок гарантии?

mamaflot,
И станет в штатное место

Alex161,
Токовыводы есть и тонкие и толстые, в смысле две модели акумов.
Взял с толстыми, без переходников.
Глазок есть - вроде даже чего-то показывает (только смысл в них, и так все становится ясно в нужный момент
купил за 2900 рупий.
Гарантия, как написано в гарант. талоне - 24 месяца со дня продажи, но не более 30 месяцев с даты изготовления.

lehbor,

В смысле, это вопрос? Не пробовал, но типоразмер такой же как у штатного 238х129х227 мм, расположение токовыводов вроде такое же (+- сантиметр)

Подскажите, пожалуйста, можно снять аккумулятор и хранить его в теплом месте. И сложно ли его потом установить? Говорят там какой-то код запрашивает и не собьётся ли електроника. Машина 2011 года. Езжу только по выходным. Ну так как целую неделю стоит на морозе, очень плохо заводится при -15. Сейчас ещё холодней, возможно вообще не заведется.

Сообщение от mamaflot

Только что купил такой, правда еще не ставил на машину. На вид акум как акум, дороже Бошевского на 400 рублей, только 50 а/ч и 400 ампер пусковой ток напротив 45 и 330 в Бошевском. По заверениям продавца гораздо лучше.... Взял совсем свеженький, первой недели января 2012 выпуска. Производят в Великом Новгороде чтоли их.

ваш Титан Азия Силвер ДОРОЖЕ какого точно Боша?

Сообщение от Сергей929

Подскажите, пожалуйста, можно снять аккумулятор и хранить его в теплом месте. И сложно ли его потом установить? Говорят там какой-то код запрашивает и не собьётся ли електроника. Машина 2011 года. Езжу только по выходным. Ну так как целую неделю стоит на морозе, очень плохо заводится при -15. Сейчас ещё холодней, возможно вообще не заведется.

Снимается просто. Вообще условия хранения заряженного АКка в прохладном месте . что сохраняет заряд.В твоём случае надо снять его и зарядить . бытовой зарядкой, и поставить на машину. просто от малой езды он у тебя не дозаряжается, наверно с музыкой и друг. потребителями.Заносят АКК в тепло когда уже старенький , плотность электролита не та

Странно. Длиннющая тема, посвящённая аккумуляторам, с конкретным выводом, что самый лучший вариант - Медалист и Дека.
Нет, всё равно , в обсуждении Бош и Варта... так ещё и отечественный Титан рассматривается... ребята, ну ведь опыт ста восьмидесяти страниц в рамках форума Сивик-клуба не может врать

FEON Asia 6СТ – 55 (65B24) куплен в ноябре 2011, сегодня ночью было -32, сейчас -28. Машина стояла с 3х утра до 17 на улице, на ветру. Крутит нормально. Завелась с первого раза. Масло оригинальное.