Недозаряда не будет,объяснять долго, просто поверь на слово.
Заметьте что на большинстве машин с акк. стандартного размера и емкости 60А/Ч они служат по 6-7 лет и более без проблем. Там площадь свободного свинца в 1.5 раза больше, больше остаточная емкость, меньше осыпается, менее чувствителен к перезаряду...и т. п. Чем больше акк. тем лучше, просто он дороже и японцы экономят.
У меня год стоит 75 А/Ч Медалист. В мороз крутит как летом, быстрый, уверенный пуск, количество бортовых потребителей по фиг.
Был случай на другом авто с АКПП заело втягающее - акк. 60 А/ч гудел и все. Мне маячила перспектива тянуть машину в 1.5 тонны до сервиса, поставил свой 75 ... завелась и сама доехала до сервиса, поменяли втягивающее все заработало. Так что большой акк. это хорошо. разницы в цене почти нет.
И еще акк.55А/Ч при тех же размерах и технологии (Са+Аg)что и 45А/Ч - просто маркетинговый ход.
Последний раз редактировалось aaaaa; 09.10.2012 в 21:06.
Взял медалист, посмотрим как будет работать.
Гарантия 3 года!
safalnik,
AkbAuto.ru medalist 55ка цена 2500, отдал старый минус 200р итого 2300
Год 2012 месяц июнь или июль!
Какой смысл колхозить большой акб когда стандартного размера хватает на 3-4года.
И зимой крутит ном.