Выбор аккумулятора, краткий FAQ.

Сообщение от Charly

Хочу CIVIC,
если запас по пусковому току - то Тюменская батарейка рулит!
Если ширпотреб - Варта(он же Бош) или Медалист(он же Дэу) - последние 4 торговых марки принадлежит 1 компании-монополисту, Johnson Controls Inc

+ 1 По соотношению цена- качество Тюменские батареи лучшие. За 1700-1900 руб. получаешь полное решение проблемы на 6-7 лет. 62АЧ на Галанте 2.5 V6 при -30 мороза крутит весело и заводит без проблем. На все авто покупаю только их. На цивике родной пока работает без проблем.
Разговоры по поводу гена не зарядит -бред. Наш штатный гена. 90А зарядит акк. даже 100-120АЧ. просто акк. подбирают не по току гены, а по параметрам пуска двигателя. Производительность же гены зависит не от емкости акк., а от количества и мощности потребителей.(эл. подогрев сидушек, стекол, зеркал, фары, кондей, эл. рулевая рейка, бензонасос .... вообщем до...фига)

Сообщение от aaaaa

+ 1 По соотношению цена- качество Тюменские батареи лучшие. За 1700-1900 руб. получаешь полное решение проблемы на 6-7 лет. 62АЧ на Галанте 2.5 V6 при -30 мороза крутит весело и заводит без проблем. На все авто покупаю только их.

1 240руб., если сдать свой в утиль!!!
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=66932

Сообщение от Charly

1 240руб., если сдать свой в утиль!!!
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=66932

Я лично так и поступил! Оптиму сдал на переплавку!

Сообщение от EURO

Я лично так и поступил! Оптиму сдал на переплавку!

А с оптимой то, что случилось???

Сообщение от aaaaa

+ 1 По соотношению цена- качество Тюменские батареи лучшие. За 1700-1900 руб. получаешь полное решение проблемы на 6-7 лет. 62АЧ на Галанте 2.5 V6 при -30 мороза крутит весело и заводит без проблем. На все авто покупаю только их. На цивике родной пока работает без проблем.
Разговоры по поводу гена не зарядит -бред. Наш штатный гена. 90А зарядит акк. даже 100-120АЧ. просто акк. подбирают не по току гены, а по параметрам пуска двигателя. Производительность же гены зависит не от емкости акк., а от количества и мощности потребителей.(эл. подогрев сидушек, стекол, зеркал, фары, кондей, эл. рулевая рейка, бензонасос .... вообщем до...фига)

ну вообще то бред - это утверждение про зависимость производительности гены и мощности потребителей. они вообще то никак не связаны. производительность зависит только от частоты привода - и другой вопрос будет ли ее хватать при включении части потребителей или же будет дополнительно расходоваться емкость батареи.
и хотел бы я посмотреть как по москве будет заряжаться 100-120 Ач батарея..

Сообщение от Хочу CIVIC

ну вообще то бред - это утверждение про зависимость производительности гены и мощности потребителей. они вообще то никак не связаны. производительность зависит только от частоты привода - и другой вопрос будет ли ее хватать при включении части потребителей или же будет дополнительно расходоваться емкость батареи.
и хотел бы я посмотреть как по москве будет заряжаться 100-120 Ач батарея..

Что за частота привода? Если имеется в виду диаметр шкива, то его нельзя уменьшать до бесконечности для увеличения оборотов. Будет либо ремень проскальзывать, либо увеличится нагрузка на подшипники из за увеличения силы натяжения ремня.

Сообщение от aaaaa

Что за частота привода? Если имеется в виду диаметр шкива, то его нельзя уменьшать до бесконечности для увеличения оборотов. Будет либо ремень проскальзывать, либо увеличится нагрузка на подшипники из за увеличения силы натяжения ремня.

скорость с которой дрыг вращает генератор (частота вращения шкива генератора)

ставьте 65ый аккум и забудете о проблемах!

сдохнет он быстро, наш гена его тупо будет недозаряжать

Сообщение от Хочу CIVIC

сдохнет он быстро, наш гена его тупо будет недозаряжать

А какие характеристики нашей гены?