Итак, проездил я с этим дребезгом почти год. Интересно то, что зимой он отсутствовал вообще. Вернулся весной после оттепели. Перед майскими праздниками поставил новые передние тормозные диски (ATE) и новые колодки (NISSINBO). Пластины колодок не стал менять. В итоге - тишина уже 5-й день. Поэтому могу сказать, что дело не в скобе суппорта, а в износившемся диске и фиговых колодках Brembo. Последние, кстати, жутко пылили весь год. С радостью их выкинул в мульду.
Колодки NISSINBO заказывал с новым парт-намбером NP8010. Думал, что приедут в новом форм-факторе с диагональным прорезом и с фасками по бокам. По факту - приехали старые-добрые колодки, какие раньше всегда выпускались (c обычным прорезом и без фасок), но в коробке с новым дизайном и с кодом NP8010. С диском ATE не пылят и не скрипят.
тоже без противоскрипных пластин пришли? Также заказал новые, прислали прежние но япы а не тайвань с пластинами
Да, противоскрипных пластин не было. Я тоже ждал =)
На фото видно, что made in Япония. Хотя коробка с новым дизайном (на фото с диском) и должны были быть из Тайваня.
блин, а заказывал спецом из-за пластин. До этого ездил на адвиксах. а они не ставят. Элиты были раньше, протерлись. Кстати диски взял тоже ате, считаю это лучшая связка. Сейчас докатываю ЕВС, отличные диски, но новые, если с покрытием дорого, даже не слотированные
Чо за дебильный критерий качества тормозных колодок - пылят-не пылят.
Уверен, вы в свое время хорошо заморочились этой темой, Интернет изучили вдоль и поперек, колодки с дисками по несколько месяцев выбираете. Теперь каждого уму-разуму учите и дебилами называете. Поверьте, большинству водителей абсолютно всё равно на коэффициенты торможения на "холодную" и на "горячую". "Не скрипят, не пылят" - ну и славно. Если вам не все равно, то это ваше право, но и свои суждения также оставьте при себе.Сообщение от Антон123
Не поверю.
Не говори, что мне делать, и я не скажу, куда тебе надо идти.
Ваши права
Ответить с цитированием