Желтая масленка

Всем привет.
Подскажите кто знает, по какой причине мигает желтая масленка (уровень масла).

Общий пробег около 200 тыс км.

Заливаю масло 5w30. С последней замены проехал 4500 за полгода.
На днях планирую менять масло.
Сегодня решил долить грамм 150 другого масла (полусинтетика 10w40).
Возможно чуть перелил.
После этого машина пару часов постояла заглушенная, потом завел и при движении моргает желтая масленка.
Посмотрел уровень максимум.
Температура на улице -24. Морозно.

Что может быть? Перелил? Или разные масла сделали бяку?

Вообще желтая масленка - это низкий уровень масла.
На днях планирую менять масло. так и надо было менять полноценно масло. Зачем Сегодня решил долить грамм 150 другого масла это требовалось и тут же вы пишете Возможно чуть перелил. Вы в курсе что от минимума до максимума где то 1 литр по щупу? Несовпадение. решил долить грамм 150 другого масла (полусинтетика 10w40) вообще бессмысленно, тем более другой вязкости, когда у вас старого масла было как минимум на минимуме не ниже. Что то вы путаетесь.
Посмотрел уровень максимум. смотрим на прогретом двигателе.
Что может быть? Перелил? щупу доверьтесь. А вообще при включении зажигания лампа давления сначала мигает желтым, а потом красным?
Или разные масла сделали бяку? здесь только практикой проверить смешать оба масла и нагреть. Но если вы утверждаете что решил долить грамм 150 другого масла это погоды не должно делать.
Если уровень масла будет по щупу, при правильном его замере, в допусках, и само масло с фильтром вы поставили согласно допусков производителя и не контрафактное, но лампа будет продолжать периодически мигать, то как вариант либо датчик уровня масла залип/накрылся или его контакты/проводка к нему не надежны.

основное масло valvoline 5w30, фильтр fram. так что тут порядок.
добавил потому что езжу на дальняки и обороты высокие, уровень немного уходит.
завтра утром вероятно потребуется ехать, поэтому и долил.
на улице мороз и темновато уже, доливал второпях. сам замерз как собака. вот и получилось неаккуратно.
долил не больше 150-200 грамм. 10w40 газпромнефть полусинь. то что было куплено для другого авто

при включении зажигания лампочка гаснет как и должно быть. проезжаю пару минут и мигает желтая

короче на то что так произошло были причины и обсуждать не надо.
вопросы не про это.
может ли перелив влиять или что другое?

желтая масленка это низкий уровень ДАВЛЕНИЯ масла
который может быть связан с уровнем масла, а может быть не связан

если это не уровень масла, или качество масла, то в самом лучшем случае неисправен датчик

перелив на 150 грамм выше уровня по щупу не должен ни на что повлиять
хотя я не эксперт
но по идее последствия должны быть от полулитра

а красная масленка тогда за что отвечает?

Сообщение от Axiner

а красная масленка тогда за что отвечает?

экстренно низкий уровень давления


это всё есть в мануале, если что

1.у датчика давления 2 состояния - давление ниже или выше уставки
2.или же датчик передает сигнал в эбу а тот уже решает какое давление?

Сообщение от Axiner

а красная масленка тогда за что отвечает?

При замене масла открутите датчик уровня масла, промойте его хорошенько очистителем, возможно поможет. Нет -либо замена, либо проводка.
ПС ХИМом частенько можно выявить ошибку по этому случаю.

ок так и сделаю

Желтая - уровень, красная давление.