Уровень масла

Сообщение от cad2206

Я единственный владелец. На 122000 залили G-Energy синтетика 5W40. На 126600 залили Mobil Super 3000 5W40 синтетика. В этот промежуток (4600) лампочка загоралась дважды и я доливал примерно 400-500 мл до среднего уровня на щупе. При Mobil Super 3000 лампочка загорелась через 2300 км. До какого уровня лили, не проверял.

от минимум до максимума на щупе всего литр
500мл это половина уровня

Сообщение от cad2206

Я единственный владелец. На 122000 залили G-Energy синтетика 5W40. На 126600 залили Mobil Super 3000 5W40 синтетика. В этот промежуток (4600) лампочка загоралась дважды и я доливал примерно 400-500 мл до среднего уровня на щупе. При Mobil Super 3000 лампочка загорелась через 2300 км. До какого уровня лили, не проверял.

а до пробега 122 тыс.км. что лили и с каким интервалом? Ну и по Мобил - куча подделок(
0В-20 давно заливали?

Стиль езды достаточно агрессивный (ну в летнее время конечно), при агрессивном разгоне могу докрутить и до 6000, но это очень редко. В основном езда до 3000. На 3000 обычно переключаю на высшую передачу. По трассе ездил быстро (180 км/ч было не редко), но потом появились дети и камеры фиксации скорости). Сейчас так очень редко езжу.
Пока была на гарантии лил масло у дилера (не помню какое), до 122000 помню что несколько раз в заливал LIQUI MOLY, потом лил Neste, но характеристики их не помню т.к. в них не разбирался и менял по рекомендациям из сервисов. Но в гаражах никогда не менял. Менял через 9000-10000 км пробега. Лампочка сама не загоралась до замены.
0В-20 вообще не помню, если только дилер лил, когда обслуживался у него.

Однозначно умирает датчик уровня масла, замена решит этот вопрос.

Уровень мерять на прогретом двигателе. Если с уровнем будет все норм, т.е. масло никуда не уходит но лампа продолжает мигать - замена датчика уровня масла.

лампочка может загораться на 40% щупа

доливай масло не доходя хотя бы 80% до максимума

а лучше так
глушишь нагретый движок на ровной стоянке (чтобы хотя бы на нейтралке не катилась)
ждешь 5 минут
и льешь до max на щупе
так твоему двигателю будет лучше

Ещё интересно, почему после перезапуска двигателя лампочка загорается через 100 км. Ведь если уровень упал и лампа включилась, то она уже должна гореть и после перезапуска двигателя. Единственное может быть небольшая задержка пока мозги начнут отслеживать уровень масла. Но это гораздо раньше наступит, чем через 100 км.

я тут задумался что никогда не заводил движок не долив масла, если лампа загорелась
ведь если она загорелась, то либо сразу рулишь в магазин, либо в место где дольешь

А зачем на 40куле ездите ? чем 30ка не устраивает?