Выламывает болт натяжителя

Доброго времени, форумчане.
Honda civic 4d, 2007 год.

Две недели назад услышал зловещий шелест из под капота. Поехал в сервис - сломался болт натяжителя и слизал резьбу . Итог закономерный: нарезка резьбы, отверстие теперь 12мм. Ну и, разумеется, замена натяжителя...

Довольный уезжаю. Через 150-200 км пробега снова тот же звук, тот же сервис, та же проблема. Расширять дальше некуда из-за втулки натяжителя, но можно поставить ввертыш 14/10.

Вопрос вот в чем: вычитал здесь на форуме, что потенциально, причина может быть в убитой гидроопоре движки. Скажите пожалуйста, это так или нет? Опора, судя по гулу в салоне (на холодную) реально уставшая, но визуально определять не умею.

Спасибо всем откликнувшимся.

Неужели никто не знает?((

тут смотреть надо

На что? Гидроопора живая. Соосность вроде в норме.

Сообщение от JojoMsk

На что? Гидроопора живая. Соосность вроде в норме.

Определись уже, живая она или уставшая. Зазор посмотри в ней.
При этой уставшей опоре машина не будет гудеть, её будет трясти, в том числе на месте при заведённом двиге.

JojoMsk Скорее всего речь была не о гидро опоре, а о неработающем гидрокомпенсаторе на самом натяжном устройстве. А скорее всего изначально болт был плохо затянут, после откручивания болта крепления натяжителя его советуют заменить на новый, я снимал года 4 назад натяжитель и смазывал подшипник, болт поставил назад родной, зятянул как следует, проблем нету пока

Бгльшое спасибо за ответ. Натяжитель новый, думаю, с гидрокомпенсатором проблем быть не должно. Еду за втулками, будем вкручивать их в блок, т.к. на блоке уже нет возможности нарезать резьбу. Но дальнейшего плана действий нет. Если сломает болт во втулке, похоже попаду на замену блока

Как гидроопора повлияет на натяжитель?????

Несколько раз уже попадал на тему обламывания болта натяжителя на наших машинах. У меня ремень с завода прошел уже 230 000 км. Для себя решил, если менять то тупо только ремень. Остальное не трогать СОВСЕМ.

И это правильно, коллега, но наступает момент, когда натяжитель начинает люфтить, и тут уже никуда не деться. Вчера позвонили из сервиса, сказали, что можно забирать машину, и что, мол, втулки не использовали, т.к. резьба выжила