Ключ замка двери не поворачивается в замке

Сообщение от Антон123

Ну для тебя, может, 5 тыщ - не деньги.
А за 10 я полмашины переберу.
И причём здесь - откиснет, если заклинило замок. Сегодня откиснет, завтра опять сдохнет. Надо разбирать, смотреть.

На Галанте у меня, как тот закис замок крышки багажника. ВД, жидкий ключ, ничего не помогало. Я его еще раз пролил ВД и замазал солидолом снаружи и по возможности внутри. Через пару недель замок ожил. Больше с ним проблем не было года 3, потом машину продали.

Сообщение от aaaaa

Нахрена огород городить. Есть выездная услуга по ремонту замков. Загуглил, позвонил, приехал мастер, перебрал замок под твой ключ. Стоит 5 000 за замок. Обычно ремонтируют 2 замка после попытки угона. Я вызывал лично, взяли 10 руб за дверной и зажигание. работы на 30 мин. Вам будет быстрее и дешевле. Дилеры этим не занимаются не трясите их.
Но это на крайний случай. Поскольку замок цел, я бы залил ВД и залепил любой смазкой. Летом, на жаре постепенно от киснет. Шевелить ее ключом иногда.

Что в Москве 5-10 тыс, в Питере умножается на 1,5-2 Как-то довелось там на шиномонтаж попасть. Удивился цене...

Сообщение от V2021

Проще по рекомендации к кому-то обратиться, кто с процедурой знаком, и у кого есть хотя бы гараж.

Ну хз.
Я на улице по теплу в разное время перебирал три замка - зажигания, водительской двери и крышки багажника.

Сообщение от Антон123

Ну хз.
Я на улице по теплу в разное время перебирал три замка - зажигания, водительской двери и крышки багажника.

При таком мастерстве можно было бы фотоинструкцию сделать )

Сообщение от V2021

можно было бы фотоинструкцию

Она есть здесь на сайте, в т.ч. с моими выкрутасами.
Ищи.

Сообщение от V2021

в замках используется какой-то пластик, то ли солунит, то ли силунит

Силумин

Сообщение от V2021

силунит, то ли что-то в этом духе. И типа эта штука на каком-то этапе эксплуатации плывет и замок становится неработоспособным и восстановлению не подлежит.

Брешут. «Плывут» там пины, которые можно купить задёшево отдельно и восстановить замок.

После взлома замка - только разбирать и смотреть, чо там наворочали.

Сообщение от V2021

Что в Москве 5-10 тыс, в Питере умножается на 1,5-2 Как-то довелось там на шиномонтаж попасть. Удивился цене...

Вы за 2 недели нытья на форуме замок ВД или чем то похожим проливали? Разговоры что сам не могу, а в сервис дорого, бесперспективны.
У меня был еще случай. На универсале закис замок задней двери. Внизу двери всегда сырость и он закис намертво. ничего не помогало. Пришлось его снять, замачивал в керосине, варил в какой-то дряне, ничего не помогало. Потом замочил его в закрытой банке(воняет) с уксусной эссенции 70%, на сутки и... он ожил. Это я к тому, что если замок целый не надо сразу кидаться его распиновывать.

Сообщение от aaaaa

Вы за 2 недели нытья на форуме замок ВД или чем то похожим проливали? Разговоры что сам не могу, а в сервис дорого, бесперспективны.
У меня был еще случай. На универсале закис замок задней двери. Внизу двери всегда сырость и он закис намертво. ничего не помогало. Пришлось его снять, замачивал в керосине, варил в какой-то дряне, ничего не помогало. Потом замочил его в закрытой банке(воняет) с уксусной эссенции 70%, на сутки и... он ожил. Это я к тому, что если замок целый не надо сразу кидаться его распиновывать.

Ну вот сразу про нытье Всего-то написал, надеясь, что какой-то мастер откликнется из Питера.

Замок же не закис. Скорее всего была попытка вскрытия, потому как не первый случай во дворе. Все рекомендуемые жидкости пробовал, эффекта 0. Будучи на очередном ТО в сервисе просил посмотреть, что с замком. С их слов, в замках используется какой-то пластик, то ли солунит, то ли силунит, то ли что-то в этом духе. И типа эта штука на каком-то этапе эксплуатации плывет и замок становится неработоспособным и восстановлению не подлежит.

Сообщение от V2021

Ну вот сразу про нытье Всего-то написал, надеясь, что какой-то мастер откликнется из Питера.

Замок же не закис. Скорее всего была попытка вскрытия, потому как не первый случай во дворе. Все рекомендуемые жидкости пробовал, эффекта 0. Будучи на очередном ТО в сервисе просил посмотреть, что с замком. С их слов, в замках используется какой-то пластик, то ли солунит, то ли силунит, то ли что-то в этом духе. И типа эта штука на каком-то этапе эксплуатации плывет и замок становится неработоспособным и восстановлению не подлежит.

Извиняюсь. После взлома только перепиновка личины. Интернет в помощь. Если удастся найти дешевле 5000 руб. это хорошо.

Вот в том то и дело, что вызов мастера - несколько тысяч, а набор хондовских пинов на алишке - 700-1000р в завис от комплектации. Плюс опыта прибавится. Попутно можно шумоизоляцию накинуть.