Ну вот, а то клапана, заслонка, натяжитель, бензин неправильный, оказалось что с движком у тебя проблем нет, и все дело не в вибрации двигателя а в том что работа двигателя передаваль на кузов задубелой подушкой, короче дело было не в бабине. Я вообще удивляюсь что большинство форумчан отдачу на кузов работы двигателя не могут отличить от вибрации работы самого двигателя, это же совсем разные вещи.
Потому и перестал советовать на форуме что то. Подготовка у всех разная и у большинства она близка к 0. Даже батарейки в пульт верх тормашками ставят - забил на это все уже. Проще написать: "едь на СТО" - вживую смотреть - это не со слов на форуме экстрасенсорикой заниматься=)
Ну тут в том то и дело, что на СТО мне все дружно говорили что подушки отличные и менять их нет смысла.
Решился просто по аналогии со своей первой машиной, там подушки тоже выглядели отлично, но при этом вибрация была пока не поменял.
На Сивике конечно недешевое это удовольствие - в круг подушки менять, но душевное спокойствие на светофорах ценнее
И не забывайте - при замене даже одной подушки (гидро или АКПП) перед ее затяжкой необходимо ослабить подушку АКПП и нижнюю, а потом, как в мануале, затягивать все, тогда и вибрации исчезнут. Сам убеждался не раз, т.к. уже поменял их 5шт. гидроподушек и одну АКПП. Если так не делать, то вибрация может остаться (так уже было, пришлось заново заезжать в гараж и перезатягивать все, и вибрация исчезла. Кстати на одной машине подушка ходит примерно 150 т.км, на другой на 210т.км прошла родная, сейчас 360т.км, пока еще нормально, думаю. ближе к 400т.км поменяю сразу обе.
а что это вы во всех темах советуете сервис, на котором работаете?Сообщение от Driveme
в этом форуме владельцы делятся советами, как и что исправить. а вы не советуете ни в одной теме. Возможно еще и узнаете, как и что делать в разных ситуациях в том самом сервисе (не жалко конечно)
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием