Сделали машину.Не знаю надолго ли. Заменили масло в коробке АККП(Motul ATF6 100% synthetic) А также гидрофильтр АККП.Пока желтый движок не горит.250 евро.
.Причем как я понял они залили 2 литра.Хотя в коробке 5 литров.Через 1000 км можно это повторить. И потом еще раз.
Полный объем 5.9л, при частичной замене сливается 2,7 л. Если с фильтром ,то около 2.9Сообщение от sloniktri
П.с. зря Мотюль залили+ ещё и смешали ....
Так сделали в сервисе.Меня никто не спрашивал.
Интересные у вас сервисы)
250 евро -это 25т р., за частичную замену масла с фильтром....охренеть цены
А как надо было сделать по-вашему?
Лью только оригинальную Dw1, по характеристикам ни одна жижа с ней не сравниться и да- все меняю сам, не на какие Сто не обращаюсь
Поездил 3 дня и снова загорелся желтый движок и заморгала зеленая D!
Вообщем удалось погасить желтый движок -просто подергал лепесток на руле.Я раньше думал что лепестки работают только в режиме S.Оказывается они работают и в режиме D Подергал лепестки. И все пропало.
Все равно это временное решение, можешь купить ELM327 v1.5 и сделать простую диагностику, можешь узнать что то новое
А где можно заказать оригинальный датчик 28600-RPC-003?Это
датчик давл. масла акпп 3-й передачи.И еще как узнать название моей АККП?Если например буду искать б/у.
Ваши права
Ответить с цитированием