Некая детонация происходит в момент перевода селектора из положения N в D и наоборот, и то стал замечать это явно, когда сменил заправку, наверно, снова надо менять. Когда качусь на D на любой скорости, без добавления "газа" обороты в районе 1000-1500 (зависит от скорости и включеной передачи) никакого дребезжания нет, точно!