Ремонт по гарантии

Добрый день форумчане,ситуация в следующем,прошел промежуточное ТО 7500,когда смотрели машинку,сказали что подтекает масло по неизвестной им причине,помыли то место где пятна масло и сказали приехать через 1000 км,чтобы понять в чем проблема,только сказали что диагностику мне придется делать за свои деньги так как по гарантии только происходит ремонт,и возможно что проблема возникла из за того что установлена не стандартная защита картера (ставил в авто-престиже) и если мастер по гарантии докажет что именно в этом проблема то придется чинить за свои деньги,понятное дело что это развод,я звонил в хонда рус,там сказали что диагностика и ремонт,если это будет гарантийный случай, будет бесплатный.Кто нибудь сталкивался с такими проблемами,и кто как их решал?

чо за бред. разве бывают стандартные защиты картера??? официалы сами ставят то же самый шериф. к тому же не понятно как защита может быть причиной протекания масла. в престиже ведь не в картер ее вкручивают. короче разводят на бабки уроды!!!

ну так они и говорят что не рекомендуеться ставить защиту картера,т.к перенагревается двигатель,ну понятно что разводят...придется ехать ругаться

Ну пусть докажут что он перегревается)Я могу тоже сказать,что они(дилеры) перегреваются)))А откуда подтеки?

для начала сам пойми - масло будет подтекать, или проблема уже устранена? т.е. контролируй уровень ежедневно.
Из известных причин - дефект головки блока цилиндров у турков апрельской сборки (проверь на всякий случай), но там просто масло угорало с проблемами на свече одного из цилиндров, а у тебя подтёки...
В принципе, официалы правы - если кто-то лазил в машинку, то они и должны отвечать, но в случае с надёжными посторонними установщиками проще - тебе надо будет свести их с официалами и пусть перетрут проблему между собой, и устранят за счёт виновника - которым ты не должен быть.

А какой уровень масла у тебя был до ТО, возможно оно подтекает из-за завышенного уровня и повышенного давления, так сказать потеет двигатель?

П.С.
Но это надо очень сильно перелить масло, такое мало вероятно.

deniskin, из-за высокого уровня масло может попадать в систему вентиляции картера, а оттуда в впускной коллектор. Давления повышенного тоже быть не может-есть перепускной клапан, который сбрасывает излишки.

когда заметишь опять поттёки масла, ехай к другому дилеру. послушай, что они тебе скажут

Сообщение от Маx

deniskin, из-за высокого уровня масло может попадать в систему вентиляции картера, а оттуда в впускной коллектор. Давления повышенного тоже быть не может-есть перепускной клапан, который сбрасывает излишки.

Я понимаю, что наш двигатель нельзя сравнивать с более старыми и менее совершенными, но такое явление как «запотевание двигателя» существует. Можно дать запрос «потеет двигатель» и получить достаточно много материала, насколько он относится к нашему двигателю я не знаю, поэтому и писал «возможно»

Вот одна из ссылок, в которой описан общий принцип
http://www.autoinfa.ru/archives/49

Сообщение от deniskin

А какой уровень масла у тебя был до ТО?

вот это интересно. А то обнаружили следы масла... да мало ли...? Лампа жёлтая загоралась, по щупу сам проверял? сам щуп плотно был засажен?