как стоит приводной ремень? на 4д

Ну есть еще одна схема, но там на один ролик меньше (без кондиционера). а натяжителем ты игрался? само расположение роликов такое-же как на схеме?

Игрался. Расположение такое же

Т.е. ты крутишь натяжитель в направлении обратном стрелке (на рисунке стрелка для снятия ремня) и ремень все равно болтается?

да

Попробуй так

Проверка автоматического натяжителя приводного ремня

1. Поверните замок зажигания в положение ON (II) и убедитесь, что выключатель кондиционера в положении OFF (выкл.) Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

2. Проверьте положение стрелки индикатора автоматического натяжителя (А). Запустите двигатель, затем снова проверьте положение на холостом ходу Если индикатор смещается или сильно колеблется, замените автонатяжитель.


3. Убедитесь в отсутствии повышенного уровня шума в зоне шкива натяжителя. В случае необычного шума, замените автоматический натяжитель.
4. Снимите приводной ремень.

5. Установите ключ на автоматический натяжитель приводного ремня с верхней стороны двигателя и медленно поверните его в указанном направлении. Убедитесь, что натяжитель передвигается плавно без повышенного шума. Если натяжитель не передвигается плавно или слышен необычный шум, замените автоматический натяжитель.

ПРИМЕЧАНИЕ: Данный автоматический натяжитель является гидравлическим, поэтому ключ необходимо поворачивать медленно.

Правда «проверка на заведенной» надо адаптировать к твоей ситуации, если он сильно ослаблен, я бы не рисковал.

И еще вот так:

Проверка приводного ремня

1. Убедитесь в отсутствии трещин и повреждений приводного ремня. Если приводной ремень имеет трещины или повреждения, замените его.
2. Убедитесь, что индикатор автоматического натяжителя (А) находится в стандартном диапазоне (В), как показано на рисунке. Если нет, замените приводной ремень

А ты это где-то на другом 4д посмотрел?
По количеству, размещению и назначению шкивы/ролики совпадают. Странно это все.

Во нашел, это уже ТОЧНО под седан. Не рискуй. ИМХО