Глохнет машина.

Сообщение от sash13

Сообщение от Vikr

я обороты какие перед троганьем были?

1100, заднюю включаю падают до 900-800, тормоз отпускаю-глохнет. Температура 2 кубика.

Очень похоже на слишком густое масло в АКПП

Сообщение от sash13

1100, заднюю включаю падают до 900-800, тормоз отпускаю-глохнет. Температура 2 кубика.

у меня точно так же тормоз отпускаю - еду
Ещё был разговор про перелив масла в коробке, помню даже проверял у себя и обнаружил норму Но правда там лишь рывками небольшими сопровождалось, после отсоса около полулитра ребятки отписывались, что становилось вообще идеально.

Ну тогда оно не просто густое, оно там сливочное, а со временем вообще в маргарин превращается

Просто практика показала, что большая часть проблем с автоматическими коробками решается заменой жидкости.

А еще, у меня когда-то были Жигули, и в мороз приходилось по несколько минут держать сцепление выжитым, иначе глохла.

это реле на бензанасосе отрубается, у меня так было

Всем привет. Вообщем съездил я сегодня к своим установщикам. Объяснил ситуацию, они мне говорят, что неделю назад уже был у них такой же точно случай с сивиком, так что сейчас они мне все быстро исправят. Я спросил в чем причина, они мне сказали, что какой-то канал на холоде не пропускает сигнал на реле блокирующее двигатель, т.е. световая сигнализация показала, что ехать можно, а сигнал не прошел и она глохнет. Короче часа 1,5 они там что-то делали, ну и сказали, что все исправили. Пока не глохла (тфу-тфу-тфу), завтра попробую из гаража выехать. Уже дома заглянул под капот и обнаружил новый проводок идущий от минуса аккумуля, значит не все так просто было, я думаю они изначально что-то не так сделали. У кого какие мнения по этому поводу? А вообще лишь бы работало все.

То, что это сигналка мы не удивлены, обычно Cивики глохнут из-за противоугонки, очень редко бывает клапан бензонасоса выскакивает (типа блокирует подачу бензина в аварийном случае). Других случаев не помню, не помню чтобы кто-то писал о неисправности которая приводила к таким серьезным проблемам. Максимум помню, часто бывает что бензин плохой и как следствие не устойчивая работа двигателя. Меня удивляет, почему они провод от "-" клемы пустили, очень странно, ладно скрытность установки страдает, так работа какая-то халтурная получается. Я бы с ними поговорил.

одно не понятно, нах с акума тащить массу. с любой части кузова можно взять??

Сообщение от Жырог

у меня такая же тема была, поменял батерейку в ББ все пришло в норму

ГДЕ батарейку поменял?

---------- Сообщение добавлено в 18:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:28 ----------

Вообще, это похоже на неисправность. Например, лямбда-зонд сдох. Машина неправильно выставляет угол опережения зажигания и соответственно при просадке оборотов до критически низких загибается.

---------- Сообщение добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:29 ----------

Сообщение от Vikr

Очень похоже на слишком густое масло в АКПП

Чушь! Если б не хватало мощности двигателя прокрутить АКПП двигатель просто бы увеличил подачу смеси. Это как например если б машина глохла когда в горку трогаешься - суловия одинаковые.

---------- Сообщение добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:31 ----------

В общем я голосую за лямбда-зонд. Или надо понять что именно и куда они напрямую закоротили.

да занятная темка интересно чем всё закончится