бггггг.....3,5 тыс. вообще у хонды у самой написано не выше 5 тыс при обкатке...а С режим хоть сейчас можно включать, главное, чтобы обкаточные обороты не превышать....хотя по-моему движкам хонды пох на обкатку.
---------- Сообщение добавлено в 09:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:04 ----------
сползпацтолСообщение от alf555
))))
Я думал что хонда реально не едит на АКПП, зашел вчера в салон, глянул импрезу четчбек, так там заявленный разгон вообще 11,3, кто подтвердит?
Я тебе больше скажу, есть комплектации Импрезы с 1.5л двигателями, мощностью 107 л.с., там заявленный разон 13-14с. Но кроме таких, есть еще и 2.0л моторы и, конечно, турбомоторы. Так что едет-не едет - понятние относительное.
Кроме того, машины с 2л двигателями стоят дешевле нынешнего Цивика 4D 2009 Года.
про импрезу с 1.5 литровым движком вообще уже много говорилось...имхо ущербный авто... а про S режим и звонок манагера - жестко
Попытался выжать максималку из Цуцика, так в обычном режиме, еле выжал 180.
В спорт режиме, удалось достичь отметки 199 км на относительно небольшом участке дороге. После 180 тянет уже слабо, а после 190 вообще набор прекращается
До 199 разгонял идущий на взлет мерс - прицепился на заправке подтяжками... ))
хы. сегодня пер 180. пер бы и дальше. но дорога была узкая(1.5 полосы). проворонил поворот, чуть не улетел. после решил прекратить набор скорости....а так потенциал там еще был.
канеш был, еще километров на 10. А если с горочки и с ветром в спину - то ого-го.
После 190 тележка замирает и набирает скорость порядка 1 км/ч за 1-1,5 сек
Ха! псмешили сутра пораньше!!! Особенно первые пару стр.
не на 10, на 20 точно. потому что погрешность еще стоит учесть.
Ваши права
Ответить с цитированием