Есть кто с пробегом больше 100000км?

Сообщение от Natalie_Red

На цивике, конечно. Пассат моложе на 2 года)))

До 100 доезжает. А потом начинается Думаю, 300 он проедет, если в него тысяч по 50 ежегодно вбухивать...

Ну как сказать,у коллеги по работе на 35т замена dsg, к 50 опять пинаться коробка начала, у отца тигуан пробег 40-50т такая же байда. А про моторы отдельная тема. Пока есть гарантия можно жить спокойно, ваг признает гарантийные случаи, а вот что потом. Надеюсь вас минует сия участь и машина будет радовать.

Сообщение от Natalie_Red

Я меняла масло через 15 тыс до пробега 100 тыс. Сейчас меняю каждые 10 (пробег приближается уже к 300). Стабилизатор поменяла на пробеге 270 примерно. Сайленты родные до сих пор, буду менять через 10 тыс. Не трещало и не отваливалось ни разу ничего, кроме одной стойки стабилизатора и амортика (6 лет ежедневно через жуткие трамвайные пути). Ролик и ремень заменили на пробеге 280 тыс.

за такой пробег так мало замен под пресс срочно)))) 270 на сайлетах......280 ремень сказки это

Сообщение от cultivated

Ну как сказать,у коллеги по работе на 35т замена dsg, к 50 опять пинаться коробка начала, у отца тигуан пробег 40-50т такая же байда. А про моторы отдельная тема. Пока есть гарантия можно жить спокойно, ваг признает гарантийные случаи, а вот что потом. Надеюсь вас минует сия участь и машина будет радовать.

У меня на 120 была замена коробки по гарантии на пассате.

---------- Сообщение добавлено 20.11.2014 в 12:22 ----------

Сообщение от ПУМБА

за такой пробег так мало замен под пресс срочно)))) 270 на сайлетах......280 ремень сказки это

У меня все чеки и заказ-наряды дома лежат, мы тут посчитали с мужем, сколько на машину денег ушло кроме масла и расходников. 60 тыс за 6 лет. И это у дилера работы (правда, у меня скидка немалая), запчасти от брата (он занимается запчастями, мне по закупочным ценам берёт). У меня на русскую за 1 год столько же ушло...
Сказка - это наше сцепление. Его приговорили к замене на 250 тыс (родное, первая замена будет). Сейчас 290, пока ездит. Только педаль заваривали один раз (сломалась).

Сообщение от Natalie_Red

У меня все чеки и заказ-наряды дома лежат, мы тут посчитали с мужем, сколько на машину денег ушло кроме масла и расходников. 60 тыс за 6 лет. И это у дилера работы (правда, у меня скидка немалая), запчасти от брата (он занимается запчастями, мне по закупочным ценам берёт). У меня на русскую за 1 год столько же ушло...
Сказка - это наше сцепление. Его приговорили к замене на 250 тыс (родное, первая замена будет). Сейчас 290, пока ездит. Только педаль заваривали один раз (сломалась).

и водишь ты лучше

Natalie_Red,
на пассате ДСГ 6 или 7?

Сообщение от Anatoly959

Natalie_Red,
на пассате ДСГ 6 или 7?

У меня 7 (бензиновый двигатель)

---------- Сообщение добавлено 21.11.2014 в 10:35 ----------

Сообщение от ПУМБА

и водишь ты лучше

Ну сцепление не палю, есть такое дело.

125000 пробега, менял мотор стеклоочестителя, наконечники рулевых тяг, гидравлическую подушку опоры двигателя, остальное расходники.

Пробег 180000 civic 4d 2008 г.в. Турок.... Полёт нормальный менял расходники и тормозные диски... Предстоит замена гидроопоры.

Сообщение от SDimaK

Уже скоро трёхгодовалые машины появяться. Есть кто перевалил за 100т. км?

Делитесь очучениями....

160 тысяч пробег. в общем все хорошо. но есть отдельные грешки. абсорбер трищит на марозе))) после 130тыщ нужно тормозуху поменять да рем комплект суппортов поменять.

---------- Сообщение добавлено 24.11.2014 в 11:36 ----------

и еще кресло начало немного скрипеть))

---------- Сообщение добавлено 24.11.2014 в 11:38 ----------

по замене гидроопора(ей немного осталось) сальник движка. по ходовой задние сайлентблоки скрипят. силикон уже не помогает)) тормозные диски и сцепление через тыщ так 15

170 000 Турок 4D 2008 (я второй хозяин проехал почти 80 тысяч менее 3 х лет). Менял сцепу, хотя она еще бы ходила, горе механики приговорили ее, а оказалось, что это всего лишь педаль сцепления сломалась! Правая опора(после ее замены машина стала в разы мягче проходит неровности и стыки, хотя внешне подушка была целая). В подвеске втулки и линки. Ремонт рулевой рейки, замена аккума, замена опорников(после их замены ничего не изменилось только пропал неприятный звук резиновый когда крутишь руль на месте) и вот сейчас на днях сломалась вилка сцепления.