ТУРОК VS ЯПОНЕЦ
imho не вполне чётко сформулированы пункты: "крупные недостатки по ходовой и кузову с обращением на сервис" это на моём японце регулировка по гарантии сход-развала (ходовая?) и там же бесплатное распыление силикона по стёклам (кузов?). Возникает вопрос: готов ли я назвать это крупными недостатками? особенно вспоминая свой предыдущий машин, где обошлось без подобных обращений в сервис и типа получающийся лучше нынешнего аппарата? НЕТ!!! Сивик на множество порядков лучше, и дальнейшее присматривание к конкурентам только усиливает это ощущение, лУчшие машины - существенно дороже. Два своих случая (весьма распространённые) считаю досадными, но давно преодолёнными мелкими неприятностями. Рад за всех, и япов и турков, кто обошёлся без этого. Рад за себя, поскольку нет сверчков и даже стука пассажирского ремня + сколов ЛКП, хотя жалоб на это ещё больше.
Сравнение япов с турками в принципе неконструктивно, бессмысленно, если опрос хочет выяснить это. Увод и стекло встречаются и у турков, ничего не изменилось. Есть и другие достаточно мелкие неприятности, устраняемые по гарантии и япам, и туркам. Жалобы на тормоза в критичных режимах и сцепление на механике бОлее серьёзны, встречаются и у япов, и у турков, но тоже решаются... А вот пару эксклюзивных крупных массовых косяков в первое полугодие работы турецкого заводика я легко назову, хотя и не к чему вроде, поскольку они уже преодолены ко всеобщему удовольствию.
ЗЫ не знаю, чё это меня пробило на разлагольствование?извините за многабукф
не голосовал
Ответить с цитированием