Цифровой спидометр и реакция пассажиров

Больше всего возмущений от пассажиров слышно када входишь в поворот с малым радиусом при большой перегрузке даже если при этом скорость 80.

у меня мелкий 12 летний не понимал зачем сзади пристёгиваться. я посадил его сзади и поездил очень весело с крутыми поворотами и разворотами и заносами(не по дороге общественного пользования), в итоге он чуть на переднем сиденье не оказался. теперь у него не возникает вопросов зачем сзади пристёгиваться.

to Maxim5555
сивик хорошо идет и в пределах 170-190
Не правда Ваша. 170 при боковом ветре приходиться ловить задницу Civicа. Лёгкая она у нас.
Согласен с крейсерской 150. И едет хорошо, и разгоняется прекрасно.

alf хороший метод воспитания ))))))))) весело и понятно)) молоток!

неАнгел причем просто поехали покататься. что надо пристёгиваться я не говорил. он сам до этой мысли дошёл и озвучил.

А ни у кого не возникает оторопи, что вся приборная панель под водителя, что управление всеми системами дозволительно только водителю, и только на усмотрение водителя будет задаваться режим температуры, движения, графика и маршрута следования??? Водитель на своё усмотрение может прислушаться к просьбе сделать музыку потише или температуру потеплее, но вовсе не обязан следовать гласу пассажирскому.... Исходя из такой логики - сел в мою телегу, заткнулся, пристегнулся, обзор своим еб*лом не загораживай!!!

Сообщение от ФИЛИН

А ни у кого не возникает оторопи, что вся приборная панель под водителя, что управление всеми системами дозволительно только водителю, и только на усмотрение водителя будет задаваться режим температуры, движения, графика и маршрута следования??? Водитель на своё усмотрение может прислушаться к просьбе сделать музыку потише или температуру потеплее, но вовсе не обязан следовать гласу пассажирскому.... Исходя из такой логики - сел в мою телегу, заткнулся, пристегнулся, обзор своим еб*лом не загораживай!!!

Зачет

Сообщение от ФИЛИН

Исходя из такой логики - сел в мою телегу, заткнулся, пристегнулся, обзор своим еб*лом не загораживай!!!

ржунимагу

Сообщение от Роман227

Хочу поделиться следующим наблюдением.....
Вот думаю, может больше не стоит пассажиров сажать, а на крайняк закрывать тряпкой спидак .

Если водила нормальный, и ведет машину без пацанства типа шахматных переставок, прогону по бордюрам, рывками на светофорах, перестроениям через две полосы и т.д. ни один пассажир даже не задумается о том с какой скоростью едет машина. Как только предлагают снизить скорость, это повод задуматься о том, что вы неправильно ведете авто. Вместо того, чтобы огрызаться как тут предлагалось, "типа если такой умный иди пешком" и тому подобное, хорошо бы задуматься. Поверьте, результат поразит вас самих.

P.S. Наверное замечали, что на пассажирском сиденье и за рулем по разному чувствуется движение автомобиля. Потому, что за рулем вы внутренне готовитесь перед маневром либо торможением, а пассажир не готов и его быстрее укачивает либо пугает, если уж совсем резко. Если ставить себя на место пассажира, и стараться прогнозируемо для него вести авто, то вы быстро научитесь плавно управляя, летать по любой местности, получая не меньшее удовольствие от езды чем ваши пассажиры.

Сообщение от stripliner

Как только предлагают снизить скорость, это повод задуматься о том, что вы неправильно ведете авто.

Отличная " дурь", где берёшь?
З.Ы. -"Тормози, магазин проехали", "помедленее, я улицы читаю", "давай быстрее, через 20 минут закроется" и т.д. Слушай, стриплайнер, када же тя "попустит"-то?....