А кому-нибудь известно что конкретно вызывает стук в рейке ? Какая деталь ? И что изменили в новой ?
Да и цена ее в сборе какая-то заоблачная, учитывая что она даже не гидро. Там всего -то условно три железки и две резинки .
А кому-нибудь известно что конкретно вызывает стук в рейке ? Какая деталь ? И что изменили в новой ?
Да и цена ее в сборе какая-то заоблачная, учитывая что она даже не гидро. Там всего -то условно три железки и две резинки .
Такая же фигня ... такое впечатление что передние крылья на соединении подстукивают. Совсем недавно делал ТО-15000, дилер сказал даже придраться не к чему, все в норме. Поезжу до очередного ТО, потом попрошу с пристрастием рейку осмотреть, ну или сам на подъемник заеду.Сообщение от deniskin
Это скорее всего не рейка, а опорный подшипник, он как раз пластмассовый обычно (по крайней мере у меня на мазде был пластмассовый и звук издавал точ в точ как Вы написали)Сообщение от www
Мне кажется, этот звук ни с чем не перепутаешь. Он явно не пластмассовый. Он, скорей, напоминает "бляканье" пустой стойки, или, когда шаровые или рулевые наконечники на классике просятся на вылет, тоже издают такой звук.Сообщение от deniskin
Ребята, спасибо что отписались, самому лень на подъемник заезжать и самому дергать, а вот как поеду на ТО7500 попрошу проверить и рейку и опору двигателя (про опору двигателя читал, но там вроде все давно заглохло, типа давно пофиксили эту проблему, да и звук который там описывали называли лязгающим). Спасибо.
to Hond
Ты писал про опорный подшипник, это что именно, а то я в ходовой плохо ориентируюсь, я сперва подумал про опору двигателя, наверное ты про другое, в опоре двигателя по идее не должно быть подшипников.
этото, к чему вверху прикручивается шток амортизатора, а вся конструкция к кузову.
Ну вот, вчера сказали, что рейка придет через 3 недели, а сегодня позвонил инженер по гарантии и очень вежливо сказал, что я могу приезжать с сего момента, в удобное для меня время и день. ))) Все-таки крисис приносит и положительные моменты )))))
УраЭто произошло
Сёдня поменяли рейку и подшипники ( они были грязные )....
По ощущениям управление стало жёще ( вроде как ), на месте ничё не скрипит не пищит, вертится как надо....
и вроде как...увода вправо влево нет....руль стоит прямо, машина едет прямо!
Пять месяцев эксплуатации
пробег 15 000км
Турок ЕХЕ 2008
На ТО 15 000 без моих просьб, поскольку сам не в курсе был, забраковали рулевую рейку, хотя жалоб у меня на нее никаких нет??? Че с ней не сказали, сказали, что поменяют по гарантии...
Такое чувство из-за кризиса, салону ничего не остается, как ремонтировать тачки и получать за это деньги, тк продажи всех моделей упали и "в Финляндии их до черта скопилось, даже 4D" (со слов мастера кузовного участка)
Ну вот парни и я докатался. Застучала справа. Началось с 10 т.км. Заменили тягу по гарантии, но не помогло,
все равно люфтит, заказали рейку.
А голосовалку нужно переделать, не объективно отражает ситуацию.
"Рейка без проблем" на каких машинах? Только из салона выехал и проголосовал.
Добавить нужно - 30-50-70-100 т.км "проблем нет" и рядом "проблемы есть", чтобы видно было,
какой % проблемности на каком пробеге. Все что смог узнать - никаких модифицированных нет,
% брака небольшой, катастрофы не наблюдают, меняют без проблем, повторных обращений нет.
а 30 % брака, даже по текущему положению дел, это ну очень много...., уверен % объективно больше + не каждый этот стук распознает и обращается, ездят так.