Домкрат в базе

Родной домкрат у Цивика 4D - полное говно. Свою историю рассказывать не хочу, просто поверьте на слово.

Сообщение от KPEM

Родной домкрат у Цивика 4D - полное говно. Свою историю рассказывать не хочу, просто поверьте на слово.

Мы на слово никому не верим, давай историю.

Я дважды в год пользуюсь родным домкратом, когда перекидываю колеса зима-лето и обратно - домкрат как домкрат.

Сообщение от Dactil

Мы на слово никому не верим, давай историю.

Я дважды в год пользуюсь родным домкратом, когда перекидываю колеса зима-лето и обратно - домкрат как домкрат.

Ромбический домкрат так устроен, что у него нет силы в нижней точке (при низком дорожном просвете), а нагрузка на червяк при этом идет высокая (чем менее поднят ромб, тем сильнее нагрузка на червяк). Скажем, подсели вы на брюхо (свесили одно колесо) или колесо спустило полностью, а вы стоите в яме. Начинаете домкратить. Подкладываете, тут проблем нет, он плоский, и вы крутите. Он быстро упирается в машину, а усилия большие. Далее возможны два варианта - или резьба срывается (видел 2 случая на этом форуме) или сам домкрат (листовая сталь) бантиком загибается (мой случай). Качество штатного домкрата такое же, как у железок с рынка за 500 рублей. Хотя что это я - качество под стать штатной отвертке

Сообщение от KPEM

Ромбический домкрат так устроен, что у него нет силы в нижней точке (при низком дорожном просвете), а нагрузка на червяк при этом идет высокая (чем менее поднят ромб, тем сильнее нагрузка на червяк). Скажем, подсели вы на брюхо (свесили одно колесо) или колесо спустило полностью, а вы стоите в яме. Начинаете домкратить. Подкладываете, тут проблем нет, он плоский, и вы крутите. Он быстро упирается в машину, а усилия большие. Далее возможны два варианта - или резьба срывается (видел 2 случая на этом форуме) или сам домкрат (листовая сталь) бантиком загибается (мой случай). Качество штатного домкрата такое же, как у железок с рынка за 500 рублей. Хотя что это я - качество под стать штатной отвертке

Может быть использовать его надо по назначению,а не в ямах домкратить как хай-джеком.

Сообщение от kasper99

Может быть использовать его надо по назначению,а не в ямах домкратить как хай-джеком.

А почему вы считаете, что штатный домкрат не должен поднимать одно колесо, когда машина стоит на 3 других колесах? Посчитайте нагрузку. Цивик без загрузки, 1200 кг. 3 точки опоры на асфальте. Итого, на колесо в яме не более 400-500 кг, а может и 300 (зависит от перекоса машины). Штатный домкрат не поднял - стартовый просвет примерно 80 мм был. Поднимали двумя "ромбами".

Купил сегодня 2-тонную гидравлику, подкатной. Чтобы точно вопросов не было. А хайджек, увы, к нашей машинке не применим.

только за последние 3 месяца поднимал и опускал машину боле 20 раз штатным домкратом. жив и здоров. смазывал регулярно резьбу...

Сообщение от Жук

только за последние 3 месяца поднимал и опускал машину боле 20 раз штатным домкратом. жив и здоров. смазывал регулярно резьбу...

Прочтите, что я написал еще раз. Попробуйте найти отличие от того, что делали вы.

KPEM,
Какую гидравлику купил? Я выбираю себе подкатной для сезонной замены колес на даче - надоело крутить родной. Видел полно китайского добра типа King Tools, Matrix, Bolk по 1000-2000р - фиг знает что брать. А профессиональный брендовый за 5000 и выше брать не хочется, т.к. он нужен-то 2 раза в год.

Dactil,
у меня второй домкрат подкатной. ему уже 3+ года. обслуживает 3 машины. красный китайский 2т MegaPower в кейсе.. за 680рублей.. претензий ваще ноль.. зимой не подводил..

Жук,
Сейчас цены начинаются с 1000р, по крайней мере я ниже не видел. Видимо и буду брать что-то недорогое. Для безопасности в любом случае нужно подставлять треногу или пень.