сфоткай фары с включеным ближним...
чет неверится, я за год ниразу фары непротер,царапин нет но есть точки от песка и камушков и этих точек куча...
сфоткай фары с включеным ближним...
чет неверится, я за год ниразу фары непротер,царапин нет но есть точки от песка и камушков и этих точек куча...
а у меня на них так называемое "серебро" , говорят от температурных расширений, хотя ксенон поставил сразу как купил....
я протираю по мере надобности, а знакомый никогда не трет ,только мойка. Разница минимальная. В его пользу, разумеется.
Джексон,значит протираете аккуратно, с песком на сухую не трете и сильно не нажимаете
---------- Сообщение добавлено в 13:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:51 ----------
Толстый,какое "серебро", о чем речь, фото можно?
сфоткаю выложу
Я сегодня обнаружил любопытный и полезный факт. Если проехал какое-то время со включенными фарами, а потом решил протереть их, то при использовании вышеупомянутой щетки со снегом снег шустро тает, размачивает грязь и все тип-топ! ))))))) А вот потоооооом можно и полировать!
Вот такая штука, стало появляться почти сразу после покупки машины
Толстый,мне кажется это должны заменить по гарантии. повреждения пластика похоже внутри...
Это называется серебро, так сказать естетвенный процес старения, катализатором является температура
Не ужели только у меня так???
Пластмасса мутнеет от высокой концентрации ультрофиолетового спектра в ксеноновом свете. Он гараздо мощьнее в ксеноне, чем в обычной галогенке.
Ответить с цитированием
