Свист, или скрип, но не на холостых

Сообщение от flup

так и есть... У меня этот скрип дней 5 назад появился... и это не паранойя... Скрип раздается после 5-6 часов стоянки. В сети говорят про ремень ГРМ - не натянут. По телефону в сервисе сетуют на то, что влага на ремни попадает, от того поначалу и скрип. Сам не знаю что такое, но в ближайшее время в сервис собираюсь. ТАКОЙ ЗВУК НОРМОЙ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ. Если будет инфо - делитесь

Ремень ГРМ??? я тут вродебы читал гдето про цепь...

Сообщение от flup

НЕ, не читал... Что там?

не помню как тема начинается, поищи по поиску

Сообщение от MONDUCK

Сообщение от flup

так и есть... У меня этот скрип дней 5 назад появился... и это не паранойя... Скрип раздается после 5-6 часов стоянки. В сети говорят про ремень ГРМ - не натянут. По телефону в сервисе сетуют на то, что влага на ремни попадает, от того поначалу и скрип. Сам не знаю что такое, но в ближайшее время в сервис собираюсь. ТАКОЙ ЗВУК НОРМОЙ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ. Если будет инфо - делитесь

Ремень ГРМ??? я тут вродебы читал гдето про цепь...

да, кстати ступил, в сивке цепь, но.....ремень у кондея вроде....или я что то путаю(

у компрессора кондея ,помпы и генератора, ремень, или ремни!...

кто то на форуме про цеп отписывал...

есть существенное "НО" - приеду в сервис и что им показывать.... звука наверняка не будет.

нет у нас ремня, цепь там. а свистеть ремень генератора и иже с ними может. Вариант: какая-то цепь (сигналка, или при кривой установке сигналки перемкнули) дает повышенную нагрузку, аккум подсаживается, а генератор пытается зарядить, но так, как ремень не натянут как надо, он (ремень) свистит.

Джексон вы сами себе противоречите, "нет у нас ремня" и тутже "свистит ремень генератора", я понимаю что вы имеете ввиду что у вас в место ремня грм стоит цепь (у меня кстати тоже), но вот другие могут не правильно понять.

Никаких противоречий. Ремня ГРМ нет, там цепь. А ремень генератора есть. И свистит он при нагрузке на генератор/кондюк (в общем случае на потребители) если износился или ослаб.
Джексон +1

Да, только ослабевать ремень не должен, т.к. там автонатяжитель, как и на цепи ГРМ. Износится на новой машине он тоже не должен.

Вопрос тем у кого есть данный свист: свист постоянный или ритмичный, т.е. повторяется с какой-то высокой частотой, а не звучит непрерывно?