Фары светят под нос, как приподнять..

На фаре. Там где на 2114 рукой крутил, на civic приблуда стоит и к ней провода подходят. Ошибиться сложно! Если не увидишь, то попроси кого нить покрутить в салоне колёсико поднимания/опускания фар, а сам слушай, где он жужжжжжжит! Лучше это делать на заглушённой машине (с включёным зажигании).

Antoha-3000, почему именно при таких условиях???

С включённым зажиганием - так как ЭК не работает с выключенным зажиганием!
а заглушённая - чтоб лучше слышать где жужжит моторчик ЭК.

Antoha-3000 пасиба!
А то мне когда ксенон поставили - я поехал к ним что бы регулировали, т.к. левая фара светила больше правой. дак они нарегулировали так, что теперь наоборот левая светит меньше правой. ппц.
Попробую потом отрегулировать левую

rcpilot & All

не забываем заглушить машину перед регулировкой, а то электрокорректор не даст отрегулировать фару.

Сообщение от Term2002

rcpilot & All

не забываем заглушить машину перед регулировкой, а то электрокорректор не даст отрегулировать фару.

Да ладно... Это же просто электрокорректор, а не автоматический корректор фар! Имхо можно и не глушить. А ещё аккум конечно вноль не сядет, но пока новичок (как я) будет регулировать 2 фары, он немного разрядится (или много)

Ну в любом случае лучше заглушить - капатся под капотом с включенным двиглом - не самый айс Аккум сядет.. насколько зависит от продолжительности настройки.. если ты 5 минут потратиш то сядет несильно - немного покататся и все востановится.. а если час.. то может и в ноль сесть

Спасибо! все получилось. Правую - крутил через дырку сняв предварительно разъем ABS (так удобнеее) левую - ослабил аккум и снял расширительный бачек, крутил головкой.

Во во! разъем тож снимал, забыл сказать. И ключа не было у меня!
rcpilot, а не озвучишь - какой головкой крутил (я имею ввиду какой №? на 6???).
А как это ты фары регулировал? На улице же ещё светло???

точно не скажу какой головкой, но похоже на 6, вытащил из набора. У белой стены нормально все видно тем более на ней в прошлый раз я нарисовал фломастером линии.